|
|
|
|---|---|
|
Har en bmw 530 94 me 530ins manuella låda+540 motor. Tycker dock gärna att bilen kunde få varva mindre i ca 90-100 lite högt. Så gör de någon skillnad att byta till en diesel diff tex samt håller den för vridet?. Som ja fattat så är 525-530 samma diff. SÅ vilka passar på 530 utan o modda en massa. Sen ska de ju göra någon skillnad i varv om de ska vara värt o byta. Byta till 6 växlat hade ju inte varit fel men blir nog inte så för kostsamt o de funkar fint me 530 lådan kopplingen än så länge iallafall. | |
| Alla diffar utom 535, 540 och M5 passar, inkl dieseldiffen vilken är den ända som har lägre utväxling än 530. | |
|
Hur menar du nu att diesel diffen passar eller inte? men diesel diffen är alltså den enda som skulle göra någon skillnad i varv då någon som har erfarenhet av den på 530 me 540 motor |
|
| Någon som har någon ide om vad varvet skulle kunna bli i säg 100kmh med diesel diffen på 530 touring 94 | |
|
Jag får rätta mig själv lite. Det finns 2st 530 diffar från sedan som har lägre utv än din. 3.07 (manuell) och 3.15 (automat) Det finns en del olika utv på dieseldiffarna. De som är aktuella för dig har utv 2.64. (alla tds och td sedan manuell) samt 2.79 (td touring manuell) Med 225/40-18 däck, 3.23diff (din original) och 530 manuell låda kommer bilen göra 111.5km/h vid 3000rpm och maxa 57.5km/h på 1an Med 225/40-18 däck, 3.15diff (530 sedan A) och 530 manuell låda kommer bilen göra 114.3km/h vid 3000rpm och maxa 59m/h på 1an Med 225/40-18 däck, 3.07diff (530 sedan M) och 530 manuell låda kommer bilen göra 117.3km/h vid 3000rpm och maxa 60.5km/h på 1an Med 225/40-18 däck, 2.79diff (525td touring M) och 530 manuell låda kommer bilen göra 129.1km/h vid 3000rpm och maxa 66.6km/h på 1an Med 225/40-18 däck, 2.64diff (525tds alla) och 530 manuell låda kommer bilen göra 136.4km/h vid 3000rpm och maxa 70.4km/h på 1an Alla diffar jag nämt utom 530 sedan manuell har 86mm medbringare. Den, plus din har 94mm. Men vad jag vet så ska det bara gå att skifta. Det återstår dock ett problem till, ingående medbringare. Och där vill jag inte uttala mig för mkt då jag inte vet, men jag vet att din kardan har 6 bultad medbringare. Och de flesta diffar jag nämnt har 4 bultad medbringare. Hurvida man kan byta ut medbringaren lr hela bakre kardan vet jag inte. Jag vet att man inte bör byta ingående medbringaren i diffen då den är schimsad och det krävs proffs för att montera den rätt igen. Jag har gett dig lite info iaf, om du letar efter diffar så ska du ha dessa. Och ska de passa mot din kardan ska de ha sexbultad medbringare 86mm. |
|
|
"Alla diffar jag nämt utom 530 sedan manuell har 86mm medbringare. Den, plus din har 94mm. Men vad jag vet så ska det bara gå att skifta." Med det menar jag utgående medbringare, de mot drivaxlarna. |
|
| Ok jag tackar så mkt för din info sen får man ju se om man byter eller ej kanske man säljer istället har så mkt bilar ändå. Men med tds diffen blir ju skillnaden rätt stor iallafall | |
| Om någon gjort någon liknande operation så får ni gärna komma med tips. De svåraste o byta verkar ju vara med bringaren till kardan de till drivaxlarna är inte så svåra de har ja haft loss förut på någon annan gammal bmw diff. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.