|
|
|
|---|---|
|
Hoppas jag postat under rätt forumsdel ? Debatten lär fortgå vad som är vad i denna fråga,men jag tillhör dubb-däcks kramarna ;) Detta är saxat från svt.text... ---------------------------------------------------------------------------------------- 113 SVT Text Tisdag 10 nov 2009 INRIKES Publicerad 10 november Också odubbade däck är hälsofarliga Att användningen av dubbdäck kan vara farlig för hälsan styrks av ännu en studie. Enligt Väg- och transport- institutet frigörs extremt små par- tiklar, nanopartiklar, från däcken vid slitage mot vägbanan. Tidigare har man trott att partiklar enbart kommer från vägbanan men studierna visar att både nordiska odubbade däck liksom dubben i dubb- däck avger nanopartiklar. Nanopartiklar är så små att de lätt andas in och tas upp i blodet. Exprimentresultaten, som gjorts i laboratorium, överraskade forskarna. ---------------------------------------------------------------------------------------- | |
|
Partiklarna kommer från vilka däck som helst, men skillnaden mellan vinter och sommar är det där vita skiten på vägarna. Om jag var en likadan forskare som medierna anlitar/lyssnar på skulle jag göra en test. Testen skulle gå ut på att lägga vita lakan på en väldigt välbesökt park med hundar... tror starkt att hundskiten syns mest på lakanen än på gräsmattan.. Svarta partiklarna syns alltså inte lika mycket på sommaren då vägarna är torra och svarta, torra partiklar flyger bort. På vintern är partiklarna synliga mot vit bakgrund (snö) och det kan vara fuktigt så partiklarna blir tyngre och flyger inte iväg. Allt detta "forskande" handlar om att kommunerna/staten/vägverket inte vill lägga ut pengar på VÅRA vägar som vi betalat för (deras lön är viktigare), annars hade vi nog inte haft ghetto slalom (potthål) |
|
|
Samtidigt förs ingen debatt om dieselbilar utan partikelfilter resp gamla motorer som kvastar ur sig oljerök hejfriskt, det är cancerogena partiklar det med... Förbränningsmotorers effektivitetsgrad(hur många % av det fossila bränsle som verkligen nyttjas) ligger på 30-45%, principen/tekniken för just Förbränningsmotorn är begränsningen. Med 55-70% oförbrända partiklar i avgaserna har vi ytterligare ett ämneatt forska kring. Gärna bilar och även kul topics kring det. Jag tror personligen att tekniken kring vad man kan mäta och analysera har kommit så långt att forskana fullkomligen översvämmas av mätvärden och det inte gör situationen enklare. BMW. Från de bästa, till de bästa! |
|
|
Länk Resultaten visar tydligt att nanopartiklar i storleken 30–50 nm endast uppstår under försöken med dubbdäck. Då ett av de två testade nordiska odubbade vinterdäcksmodellerna testas bildas en ännu finare partikelfraktion (< 10 nm), medan det andra odubbade vinterdäcket inte ger upphov till nanopartiklar. Testerna med sommardäck resulterar inte i bildning av nanopartiklar. Resultaten från detta projekt visar att dubbdäck, och kanske även nordiska odubbade vinterdäck, i laboratoriemiljö, bildar partiklar vid slitage, som är avsevärt mindre än vad som vanligtvis förknippas med slitagepartiklar. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
De beställer väl in passande forskning för att kunna få ned slitaget på vägarna.. För underhåller dem gör de f*n inte.. [url=Länk Europaväg mellan Umeå och Skellefteå. Tung belastning och mycket tung trafik. BMWCS 06641 www.specialsvarv.se |
|
|
Jo det är sant,alla pengarna verkar hamna i projekt Norra Länken ! När det gäller stprstäderna i landet så byggs det flitigt medans övriga landsdelar inte får vita streck ens påmålade för varje säsong? Fint när höstregnet faller ock allt är svart när man möter vilsna långtradar-chaffisar som åker enl GPSén på våra små landsvägar i tron om att dom sparar multum på att ta en genväg ;) Värst vad det faktiskt i sommrast när vi nattetid skulle åka till Gotlandfärjan via E-Tuna - Södertälje på E20an. Sträckan från Kungsör till Södertälje var så dåligt markerad med mittlinjer/kantlinjer i samband med ny svart asfaltsbeläggning ock hällregn samtidigt så färden gick i det närmaste i blindo. Här talas det om en sk nollvison av vägverket ? |
|
|
Här försöker de köra 24m ekipage på skoterleder och skidspår.. Går sådär (sjunker fortare än värdet på en bevisat skruvad BMW på AP ;) BMWCS 06641 www.specialsvarv.se |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.