|
|
|
|---|---|
|
En 520E34-95a med automat beter sig underligt, den dör efter en stunds körning och går att starta igen senare och köra med en stund, tills den dör igen, vad kan vara fel? BMW har typ bytt "allt" säger de, jag kan inte bekräfta vad som bytts och vad de menar med allt, då bilen inte är min. Någon med liknande erfarenhet kanske vet? | |
| kolla om dom har bytt bränslefiltret, motorn kan betesig så om filtret är igen satt. | |
| Kan även vara sliten bränslepump. | |
|
Ja, jag måste kolla upp vad som är bytt egentligen, har för mig att BMW bytte bränslepumpen. |
|
| bränslefiltret borde du kunna se om det nyligen är bytt. det sitter framför reservhjuls baljan på höger sida. underbilen då.. | |
| Kika så det inte är något hål i luftbälgar och slangar också - om den får helt fel mängd luft kan den dö också. | |
| Okej, antar att man gjort det, men kan ju vara svårt att se.. dock är min erfarenhet att om hål gör att en bil dör, så är de stora, hade själv det i min luftbälg till E21an, var tvungen att varva minst 2000rpm, annars dog bilen och då är K-jectronic väldigt känsligt för tjuvluft. Tror inte att tjuvluft orsakar atyt en bil dör efter ett tag och sedan man väntat så kan man starta den igen, borde vara ett "konstant" problem, såvida inte slangarna rör sig så hålet/hålen täpps igen när man kör, men det kan man ju utesluta om problemet kvarstår om man står stilla ocjh kör på tomgång med bilen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.