|
|
|
|---|---|
|
Hej, Tänkte köpa en andra bil som komplement till den något vanliga familjebilen. Tänkte investera MAX 100k, helst 80k för en bra BMW. Tittar på 3-serien och speciellt på 325, 320 & 328. Vad kan man förvänta sig för bilar i den prisklassen. Vill inte ha någon långmilare.. Helst runt 10000mil eller mindre. Vill helst inte ha en stor bil... Tips och förslag mottages gärna... // Shike .sig Kör fort och må bra. | |
Kowalski |
Shike:För de pengarna får kan du få en fin 320/325:a med 15-20tusen mil på mätaren 1993-1995. Men du kan även få en 318iS/318 eller 316 som är riktigt billiga att äga jämfört med sexorna. När jag letade E36 förra sommaren tyckte jag mest om 325/328 efter att ha provkört samtliga varianter av E36. Men jag tyckte den var lite dyr i drift så det blev en med 4:a till att börja med...Om du vill ha en riktigt fin 328 går nog priset en bra bit över 100k. Jag hittade några 328:or för runt 110-120k hos div handlare och det var i synnerligen skabbigt skick. Och nästan inga av dessa hade varken serviceböcker eller gått längre än 12000 mil. Så mitt tips är att låta skicket avgöra, gå alltså inte enbart på mätarställningen. Välj hellre ett exemplar som har dokumenterad service och är i fint skick än ett billigt import-lik utan servicebok med 9900 mil på mätaren...det blir garanterat billigare i längden! Mvh /Kristoffer BMWCS # 04918 |
|
För 100' SEK får du sannolikt en 323 96:a eller en 328 95:a i bra skick med max 13000 riktiga mil och vettig utrustning (AC, farth och dyl). För 80' får du sannolikt en 325iC 95:a med 12000 mil eller lite mer. Jag har hört om flera som fått släppa sina 325or av tidigare årgångar 91-93 rejlät billigt. Lycka till! /Simon |
|
|
Just det - låt det enskilda exemplarets kondition avgöra valet snarare än modell och osäkra miltal. Jag har haft E36 320 och det är en fin bil, men tror att du får mer för pengarna om du sneglar mot E34, kanske en 525 eller 530 93-95. Den modellen är något äldre och har "importerats sönder" varför de är mycket prisvärda i dag. Samtidigt har du större chans att hitta en bil som inte körts slut på av glada unga män med bakvänd keps. My Bimmer is my mistress |
|
|
Tack för era räd... ska fundera lite och återkommer med mitt val... .sig Kör fort och må bra. |
|
|
Hm... sneglar lite nu på 523/530. Men om man jämför dem med tex 325/328 hur "rolig" bil får man i 5 serien .. vill ha en pigg bil som man kan leka med lite då och då .. .sig Kör fort och må bra. |
|
|
Hej Shike, jag har haft både 3-serie och några 5-serie. Ska du ha en pigg bil när det gäller 5-serie bör du satsa minst på 530 och uppåt. Som tretretti sa är 5-serien prisvärd. Vill du ha en riktigt pigg, kan du satsa på en 540 (286hk), en sådan årsmodell -93 -94, kostar från ca 70'. En lite mindre pigg 530 (218hk) kostar från ca 50'. En 325:a (192hk) är ungefär lika snabb som en 530. Sen hur roliga de är, är ju en smaksak, jag gillar 5-serien bättre... //Daniel |
|
|
Eftersom jag har nästan noll på vilka fel som är vanliga på en BMW kan någon skicka en lista till mig på respektive modell som man skall kolla i samband med köp? Om nu någon har en sådan .. // Shike .sig Kör fort och må bra. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.