|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Eh jo, i den översta A8-annonsen står tydligt att kamremmen bytts det senaste året. |
|
| Det gjorde det ju, jag var visst lite snabb där. Ber om ursäkt för min slarvighet. | |
|
Vad begärs det för 750n i Kalmar? |
|
| Ringde på 750n i kalmar för några veckor sedan. Då begärdes 40k utan 20" | |
|
simon_en: Det begärs 40 med chromefälgarna, mindre utan. Det saknas servicebok och finns en rostfläck på en bakskärm :S ...men det verkar vara en bra bil ändå. ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
Kan vara ql med en 750 helt klart. Säkertligen en bra vinter/pendlarbejl! Gällande A8 kanske denna kunde vara intressant: Länk Har sett den till försäljning sedan förra hösten, men den omsätts inte. Borde vara prut(t)läge? |
|
| Försök hitta en 750iL istället, mer utrustning och lättare att sälja samt servicebok ifylld om du vill åka istället för att skruva. Skön vinterbil som inte rostar ett dugg om du vaxar och rostskyddsbeh./ Året runt i BMW. | |
|
Själv skulle jag aldrig överväga den förlängda versionen av e38 då det i mitt tyckte helt förstör den snygga designen. Men smaken är som baken! |
|
|
Bestämde med ägaren till 750:n i Kalmar i fredags att vi skulle ses på BMW i Kalmar kl. 09 idag (2/11-09). Jag bokar tid hos BMW för test. Dagen efter, på lördagen ringer han och säger att en kille har kört ner från Stockholm och lagt handpenning på bilen. Bilen har varit på Blocket i mer än en månad(?) och dagen efter att jag bestämt mig så försvinner den framför nosen på mig. Sånt är livet! Kanske man kan gratulera någon medlem på Autopower till ett köp? :] Var och kollade på denna 750:n idag: Länk Den är INTE fin och välskött. Tittade bara på den utifrån. Det låg metallspån på förarsidan, förarstolen är rejät sliten och smutsig och mittkonsollens läder är helt nedsliten och har stora hål. Baklyktornas plast är slut och spruckna (ett vanligt fel på e38). Jag kände att om denne såkallade ende ägaren har tagit så illa hand om inredningen så måste ju resten vara lika illa skött. Provkörde den inte ens. A8:an i Malmö som jag var intresserad av verkade vara så gott som såld. Handpenning lagd: Länk Jag fick inte provköra bilen då den var "såld", men förardörrens spaltmått till bakdörren verkade inte helt 100. Bilen gav ett OK intryck annars. Rost runt den gigantiska antennens infästning. Hobbyinstallation. Hittar ingen fin A8 eller 750 i skåne som är inom min budget: Max 40 papp. Det får kanske bli en Range Rover eller VW Lupo 3L :D ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Bump! Nyheter? Köpt vinterpulka? | |
|
Lus: Rätt kul att du skriver detta ikväll för medans du skrev det inlägget satt jag och registrerade mig på detta forumet: Länk Japp! Kl. 20.00 idag så köpte jag en liten silvrig VW Lupo 3L som jag döpt till SnålWargen. Är mer eller mindre precis hemkommen efter köpet. ___ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Ha ha snacka om kovändning mellan ytterligheterna! A8, 750, Range Rover eller Lupo 3L! | |
|
Lupo 3L har egentligen varit dröm-andrabilen, men jag har hela tiden tyckt att den var för dyr. Jag vägrar köpa en Lupo 3L som gått 20-30 tusen km för 50 papp och uppåt som står i Boden eller Nürnberg. Då skiter jag hellre i bränslekostnaden och kör en stor lyxbil Range/7-serie/S-klass/5-serie till vardags, men jag hittade ingen 750 eller A8 som var ok men dock hittade jag en Lupo 3L nära mig som var rätt för mig. Dessutom är vägen jag kör till jobbet är en riktigt dryg 2+1-väg. Alla ligger på rad i 90 km/h och jag bara sitter där och lider med min M5:a. Det är helt meningslöst att köra till jobbet i den. Även om den hinner komma upp i temp. med både kylvätska och olja innan jag är framme så känns det som bilplågeri och helt meningslöst slitage på en fin bil ....och sådant är straffbart i BMW-kretsar har jag hört? ;] Så nu när jag bestämt mig för att inte köra M5:an på vintern och i vilket fall som helst behöver en andrabil så tycker jag att Lupon kompletterar M5:an bäst. En riktigt snål bil, men som inte är tråkig då de tekniska lösningarna för att komma under 3L/100km är rätt spännande. Dessutom så känns den förvånansvärt "stor" när man kör den. När man är uppe i fart hör man inte motorn speciellt mycket. Vindbruset överröstar den ;] ...det är inte e39-tyst i kupén men absolut inte högljutt heller. Mycket tystare vindbrus än min Citroën CX som jag hade som vinterbil innan och det går inte att jämföra med Smart som jag lånade när jag hade M5:an på service hos Jarls. Smarten kändes 2-3 nummer mindre och sämre än Lupon. Det skramlade om den. Motorn väsnades och vindbruset var högt. Dessutom kändes den väldigt ostabil och i 120 km/h så kändes det som man nått gränsen för vad man bör köra med en Smart även om den går en aning fortare än det. I Lupon klapprar inget och den är förvånansvärt pigg. Kommer köra Lupo till jobbet året om, förutom när suget efter M5:an blir för stort. M5:an ska köras när det passar: När jag ska ut och köra på roliga vägar. När jag inte måste parkera mitt i en stad (Malmö *usch*). När jag känner för att köra M5 helt enkelt och inte för att jag tvingas för att jag inte har en annan bil. Lupon kompletterar M5:an på ett annat sätt också, nästan på samma sätt som CX:en kompletterade M5:an: I och med att det inte är en motorstark bil och att den skiljer sig i karaktär så mycket så kommer jag uppskatta M5:an mycket, mycket mer. Kör man bara M5:a så blir man förvånansvärt nog van vid att ha 400 pållar under huven och en grym väghållning. Efter 2 veckor så är M5 "normalt" och vardagligt. Speciellt när man kör mycket på 90-vägar och ringvägar runt städer. Dessutom tycker man att det är alla andra som sölar och kränger i kurvorna ;) Nä, Lupon får mig att spara pengar på tråk-pendlingsstäckor OCH att uppskatta min fantastiska M5:a mycket mer! *nöjd* Lupon har fått ett namn redan: SnålWargen :D ___ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
Och jag som på allvar trodde att Lupo 3L hade en 3 liters motor, jag antog en V6:a, och var en riktig dräparbil! Först nu när jag läste 3L/100km gjorde jag kopplingen till namnet. Där ser man vad som kan hända när man avsiktligt struntar i allt vad småbilar heter. :) @Bobmeister, jag kan förstå dit val. Brorsan köpte en Toyota Aygo med automatiskt styrd manuell växellåda som komplement till sin E38/740 och Aygon visade sig att vara betydligt bättre än jag befarade. Fast min MB S420 är ändå väldigt mycket trevligare att köra men precis som med M5:an din så uppskattar man den så mycket mer när man emellanåt åker något annat. Grattis till vad det förefaller ett noga övervägt beslut! Mycket nöje med både SnålWargen och Carbonhesten! |
|
|
Dagens kuggfråga: hur många Lupo går det in i en Range Rover :) Grattis till ett intressant bilval, har spanat på Lupo 3L men precis som du säger brukar dom kosta mer än dom smakar... ______ |
|
|
Svaret på dagens kuggfråga är: 0,727272727272727 ;] ___ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
Hehe, verkligen tokvändning :) Grattis till köpet dårå! |
|
| Grattis till Lupon. M5an som du tidigare upplevt snabb. Kommer nu att kännas som en raket. Tråkigt bara med vinterbil som inte kan styras med gaspedalen = no fun. 750an har en gladknapp, antisladd av som får upp mungiporna på chauffören genast, och det behöver inte ens vara snö på vägen för att glädjen lockas fram, försök det med Lupon! Där får du flina på macken istället, tveksamt om det är lika kul./ Sladdglad. | |
|
Toomas: Du har helt rätt. Körglädje = 0 med Lupo 3L. Den är inte långsam, bara riktigt tråkig med sin mjuka fjädring o framförallt extrema understyrning. Jag fascineras oerhört av den avancerade tekniken och det avancerade lättbygget istället. Lupo 3L är 150 kg lättare än en vanlig Lupo diesel! ...och precis som du säger så får jag glädjas åt att den är en riktig snålvarg. Det blir kamremsbyte och service på SnålWargen inom kort. Tråkigt att behöva lägga ut de pengarna men så vet jag också att det blivit gjort och gjort ordentligt. Hemliga tankar: -Jag måste ju avslöja för forumet att mina tankar på en 750 eller Range Rover ingalunda har försvunnit. Jag hittade ingen vettig 750 för runt 40 nu. (jag vet att det är en snål budget för sådana bilar men nu var verkligheten sådan). I framtiden, när min budget tillåter och rätt objekt dyker upp kan jag verkligen tänka mig en 750 eller RR, också. Låter lyxigt/biltöntigt/onödigt.... men som man kan se på många forummedlemmars infoflikar så har många mer än en BMW. Oh! Kom just på att om jag köper en RR så kan jag ju utan att skämmas inte inkludera den i infofliken :D ___ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.