AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
81.081

Nightbreaker H7 istället för Xenonkonvertering på helljus E39

Sida 1 av 13
to
255
tobson
F11 520d Touring 2011
Mustang GT 1998 5900 mil
Clean & stylad 245-86
Suzuki X-90 A-Traktor
MB 220d AMG 2012
Jag monterade Osram Nightbreaker H7 på min E39 istället för att xenonkonvertera mina helljus...

Jag köpte ett par Nightbreaker på Mekonomen för 349 riksdaler och är helnöjd!!!
Kanske ännu bättre med Xenon men detta är klart godkänt!
Rekomenderas!

S&
479
S&S
523i -96
525i -92
Amazon -65
De sitter i alla mina ljus, funkar kanon!

If it works, don't fix it.
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Jo..."funkar" kommer det ju säkert att göra, men är skillnaden i ljus(lux) väsentligt bättre?
Även på halvljuset?

Är nämligen i valet o kvalet om att köpa in "bättre lampor" till min E39:a..

Någon som kan länka ett test kanske?


Mvh Janne.
to
255
tobson
F11 520d Touring 2011
Mustang GT 1998 5900 mil
Clean & stylad 245-86
Suzuki X-90 A-Traktor
MB 220d AMG 2012
I mitt fall så har jag ju redan Xenon original på halvljuset men jag kan nog tänka mig att Nightbreaker funkar fint på H7 halvljus.
Ska sätta Nightbreaker H4 på frugans Volvo och se om det gör susen på halvljuset.Helljus har hon redan överflöd av;)

S&
479
S&S
523i -96
525i -92
Amazon -65
Vad är egentligen nyttan med xenon på halvljus, håller lamporna så mycket längre att det befogar det högre priset? Ljus bilden är densamma med Halogen och Xenon, den är beskuren för att inte blända så skarpare ljus har rimligtvis ingen betydelse. Helljus är en helt annan sak men hur många använder xenon där?

If it works, don't fix it.
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Du får MYCKET mer ljus framför bilen, och bredare.

BMW CS #5206
Visa användare
416
GEN
E39 540 Touring -01
E36 316 compact -00
mycket stor skillnad på ljuset. skulle inte byta mot halogen. angående Xenon på helljus hade jag det på min förra bmw och kan meddela att extraljus vart överflöd,
Kan vara priset som avgör att inte fler har det på helljus, men skillnaden är som natt och dag.
Si
7
Sixten1970
528iAT-97
Nightbreaker har 90% högre luxtal än en vanlig halogen, dessutom en högre färgtemperatur 3500K jämfört med 2700K på vanlig halogen vilket ger ett vitare ljus, mer likt vanligt dagsljus som ligger över 5000K (K=Kelvin).
Om man sen får nytta av det höga luxtalet beror oxå på hur reflektor och glas är utformat men att ljuset blir bättre är det inget snack om.
Visa användare
1.954
Davve
BMW-lös
Visst ser man lite bättre med Nightbreaker men min erfarenhet av dem (H1 i mitt fall) är att livslängden är rent usel, antagligen för att glödtråden är tunnare = starkare ljus. Ska ni ändå handla sådana så kolla på Harald Nyborg, där jag köpte jag mitt set för 179kr.

Vilken glödlampa som helst, oavsett vad den heter, har inte en suck mot riktig xenon.

------
BMW CS #04839


Ub
262
Ubbe_530d
525d Touring -08
530d Touring -01
Sixten1970 var har du fått siffrorna från att det skulle vara 90% högre "luxtal". Man ska inte tro allt man läser på kartongen till en produkt =)

Sen är det ganska ointressant att tala om lux om man inte är ute efter att tala om hur bra en viss ljuskälla fungerar i en viss optik. Det är hur många lumen lampan ger som säger hur mycket ljus som lämnar lampan. Tillverkaren kan inte säga något om antalet lux på ett visst avstånd eftersom det snudd till 100% beror på hur bra matchade lampan och reflektorn är.

En vanlig halogen ligger runt 22lm/W (dvs 1200lm vid 55W).
Det finns ingen halogenlampa som ger 90% mer än det (dvs 42lm/W).
Skulle förvånga mig om en Nightbreaker ger över 30lm/W.
Dock är ju alla "superhalogentillverkare" väldigt hemliga med siffror som faktiskt säger något om dessa produkter. Hade dom varit så bra som dom hävdar varför släpper dom då inte faktiska data som styrker detta?

För övrigt så ger en 35W HID runt 3200lm (91lm/W) medan de nya 70W HID ger runt 5000lm så dessa spelar i en helt annan liga och har dessutom en färgtemperatur som ligger runt 4200K som är ganska optimalt. Finns de som ligger ännu högre men runt 4200K är optimalt för det mänsliga ögat.

Sen går det ju att köpa HID konverteringskit för under 500:- på Ebay nuförtiden så varför skulle man vilja sätta dit en dyr överreklamerad halogenlampa som är marginellt bättre än en billig?
"Sen går det ju att köpa HID konverteringskit för under 500:- på Ebay nuförtiden så varför skulle man vilja sätta dit en dyr överreklamerad halogenlampa som är marginellt bättre än en billig?"

Det är väl inget svår fråga? Att montera in ett s k "kit" i befintliga strålkastare är inte lagligt. Det är det enda alternativet för de som vill ha ett bättre halvljus helt enkelt.
to
255
tobson
F11 520d Touring 2011
Mustang GT 1998 5900 mil
Clean & stylad 245-86
Suzuki X-90 A-Traktor
MB 220d AMG 2012
Bra Chris...Jag förstår att du menar halvljuset!

Dock är det tillåtet att montera Xenon på helljuset! Och det var det jag nu inte gjorde på min bil som istället fick "lysande" Nightbreakers.

st
3.465
steaman
BMW iX3 50 xDrive G03 -2026 beställd
BMW 530i Xdrive -2017
Mercedes 350 GLE -2015
BMW X3 Xdrive30d -2011
Tillåtet eller inte! Det är bara tillåtet med E-godkända strålkastare och att montera en HID-kit i en Halogenstrålkastare ingår inte i strålkastarens godkännande!

Köp Rayzer, det gjorde jag!

ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Jag har Xenon på halvljuset , men inte på helljuset så jag kör osram nightbreaker där, har funkat ett år utan att gå sönder , riktigt bra ljus, stor skillnad på orginal H7 lampor som sitter i.

Min åsikt är att Osram Nightbreaker har bättre helljuslampor medans philips extreme power något har bättre halvljus eller delat, H4 eller vad dom heter.

ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Jag har Xenon på halvljuset , men inte på helljuset så jag kör osram nightbreaker där, har funkat ett år utan att gå sönder , riktigt bra ljus, stor skillnad på orginal H7 lampor som sitter i.

Min åsikt är att Osram Nightbreaker har bättre helljuslampor medans philips extreme power något har bättre halvljus eller delat, H4 eller vad dom heter.

Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
steaman:

Är det 8.000:- som Rayzer kostar?
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Tillåtet eller inte, bilprovningen verkar inte bry sig när det gäller helljus, däremot på halvljus har de blivit hårdare.
Hur det är på bilar nyare än 2005 vet jag inte, de skall ju ha E-godkända strålkastare.

BMW CS #5206
st
3.465
steaman
BMW iX3 50 xDrive G03 -2026 beställd
BMW 530i Xdrive -2017
Mercedes 350 GLE -2015
BMW X3 Xdrive30d -2011
rob_t_j72:

Länk
Visa användare
1.954
Davve
BMW-lös
Jag har en kompis som jobbar på Bilprovningen och har frågat vad som gäller om xenon-konvertering. Det är helt i sin ordning att montera xenon i hel- och dimljus. De kollar inte om det står ett "E" på grejerna eller inte, eller om det sitter 100W-lampor i extraljusen o.s.v. det finns inte tid till det. När frågan togs upp med honom gällde min bil som då var en -97.
Vidare är det väldigt godtyckligt på Bilprovningen om vad som är rätt eller inte. Jag har t.ex. fått underkänt på E-märkta svart-tonade sidoblinkers en gång. Då sket jag i att protestera då jag även hade en annan tvåa som inte gick att diskutera bort att komma tillbaka för.

------
BMW CS #04839


Si
7
Sixten1970
528iAT-97
Ursäkta Ubbe 530d

Det skulle var "upp till 90%". Livslängden är kortare än på std halogen. Har iofs köpt std halogen som bara höll i 14 dagar (ej lågprislampa) så det varierar ganska bra.
Visa användare
4.611
christer silvén
330E -20 G20
520D -17 G30
420D cab -17 F33
Steaman! Du som testat Rayzer, hur bra är de egentligen i verkligheten? Kan de jämföras med ett par vanliga xenon-extraljus? De är ju trots allt rätt små, men för det priset kan även jag tänka mig att köpa dem.

BMW CS #5206
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.