AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.692

Byte reflektor E30

FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Jag har den nyare typen av ljus på min 318 och funderar om det går att byta bara halvljusreflektorn? Hur i så fall går man tillväga om man ska demontera den, eller hur demonterar man hela insatsen för både hel och halvljus?
Is
2.267
Isåkare
Lexus IS250.
Hela insatsen är lättast, bort med grillen ( 2 skruv 3 klipps) insatsen sitter sen med 3 skruv, och du har allt i handen.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Tack, misstänkte att det var lätt. Frågan är vad man kan göra åt det dåliga halvljuset (enligt bilprovningen), jag anser att halvljuset både på vänster och höger sida har samma styrka så det lär inte vara allt för dåligt då vänstra halvljuset fram inte ens fick en kommentar.

Kan man polera den yttre reflektorn, eller vad finns det för andra möjligheter?
Den inre reflektorn som sitter närmast glödlampan är tydligen superkänslig, går det att få den bättre?
Is
2.267
Isåkare
Lexus IS250.
Inte en aning, mina lyser bra.
Men jag vet att vissa har köpt till 5 serien E34 på biltema, dom passar inte i infästningarna och måsta byggas om, men det går kanske att bara ta reflektorn.

Den yttre reflektorn saknar helt betydelse för ljuset.
Har själv köpt e34 strålkastare från Biltema och flyttat över reflektor och lins, passar utmärkt. Mina gamla inre reflektorer var tokslut och efter byte fick man riktigt bra ljus.

En varning dock för det verkar vara skiftande kvalitet på dessa strålkastare. Det har ju diskuterats i många trådar hur kvaliteten skiftar på detta varuhus olika produkter. Dessa strålkastare verkar i alla fall vara ett exempel på en typisk andrasortering. Ena av de två jag köpte hade problem med fokuseringen av ljusbilden (en ljus fläck ovanför brytlinjen dök upp) och det berodde på att glaslinsen var felaktigt monterad i plåthållaren, gled omkring lite hit och dit dessutom. Hade slängt kvittot så jag använde mig av min gamla lins utan problem.

Finns en tråd på 5-serie forumet om en som köpte dessa strålkastare och fick detta problem, bytte ut dem mot nya på varuhuset och fick återigen samma problem men det kanske bara var en dålig batch!?

/ Micke

"I love the smell of diesel in the morning"
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Ja även om det handlar om 500kr så är det kanske inte värt besväret, har ju 10mil tur och retur också. Känns som om man vill köpa bättre begagnade, man ser ju direkt skicket så någor dolt fel angående den inre linsen borde ju inte finnas. HAr förresten plockat isär och kan konstatera att den inre linsen är dålig, är bränd intill lampan, kanske någon klantskalle som kört med 100w lampa eller så är det fråga om normal förslitning, bilen är ju trots allt 21.5 år.
Tror det är normalt slitage.

Apropå det här med brända reflektorer så köpte vi en 2004 VW T5 i somras som hade rejält brända reflektorer. Trodde inte det var sant då jag inte heller misstänkte att damen som haft den innan kört med 100W. Det fick en förklaring då flera andra på ett tyskt T5 forum fått brända reflektorer då de använt sig av de här +30 mer ljus standard lamporna.

Måste ha sin förklaring i dålig kvalitet på materialet i reflektorerna med tycker jag för den typen av lampor ska väl en reflektor tåla!?

/ Micke

"I love the smell of diesel in the morning"
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Kan man inte behandla inre linsen själv med någon färg som återger den glans det ska ha? Typ cromfärg som dessutom är värmetålig eller något.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Principiellt limma dit foliepapper ytterst noggrant utan att det blir veck eller skador på ytan? :-)
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Har fått tag i ett halvljus, dvs eldelen med inre lins + linsen på metallstativ som sitter fast på eldelen där lampan sitter, MEN vet ej årsmodellen och det ser lite olika ut (har bara en bild i nuläget att jämföra med), så frågan är vad skiljer mellan årsmodellerna? Har ju själv en 1988 månad 6 och vad hände efter detta datum och innan med "lyktorna"?
Visa användare
40
Jonnte65
320i Touring -89
Hej, jag har samma problem med dåligt halvljus på min
320i -89. Provade först med crome-färg från Biltema, det blev
inte alls crome... ganska matt. Sedan provade jag med nå'n
supertunn crome-folie som jag köpte på Panduro hobby.
Extremt pilligt att få dit! Blev inget bra det heller.
Så jag limmade dit vanlig folie till sist! Resultatet blev... Tja,
kanske lite bättre än det var från början. Jag tänker nog köpa
E34 halvljus på Biltema nu i alla fall.

Jonnte
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Jonnte65, härligt, så det funkar alltså!

Har du besiktigat också efter detta, så du vet att SBP också tycker att ljuset
är bra? eller är det din egen uppfattning?

(Jag vet att Biltemas crome färg är ett skämt, blir inte alls crome, har
själv provat den och blev mycket besviken, falsk marknadsföring anser jag)
Visa användare
40
Jonnte65
320i Touring -89
Jag besiktade med den "vanliga" folien och SBP sa inget om halvljusen.
Men jag tycker ändå att ljuset är alldeles för dåligt, så därför köper jag
E34 lyktor på Biltema. Nu kommer ju den mörka årstiden... Huh!

Jonnte
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Jag har svårt att tänka mig att ljuset blir så mycket bättre än med folie, reflekterar ju ljuset väldigt bra (och går tillochmed att sola med hjälp av om man vill).
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Har provat nu med folie och det fungerade inte tillfredställande, ej bättre ljus än vad det är i dagsläget, så nu jagar jag en bra cromefärg som ska tåla lite värme också, men det ser mörkt ut.
ka
13
kalle lkpg
2 x X3 2,0d -08
Hur pass mycket bör är det att få dit e34 lyktorna och vad kostar de?

MVH Kalle
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.