|
|
|
|---|---|
|
Har på senare tid fått upp intresset för E46 -02 och uppåt, de vill säga faceliftade varianten. Spannar på begagnatmarknaden efter antingen 330 eller 325, ganska välutrustade, gärna 16:9 navin samt sportskinn och under 12000 mil, i allmänt fräscht skick. Prisklassen ligger runt 120-130 tkr slutpris. Dock funderar jag lite inför värdetappet på E46 de kommande åren. Vad kan dessa bilar tänkas va värde om 1-2år med några tusenmil till på mätaren? Hällre älskad för den jag inte är än hatad för den jag är! | |
|
Hej Ja du...dom sjunker väl i pris som alla andra bilar tyvärr... Jag skulle tro att du nog får räkna med en 25-30% neråt efter 2 år tyvärr. Så en bil för 120-130tkr sjunker nog till 90-95...men det beror såklart på skick, miltal, nybilsförsäljningen, bensinpriset, skatterna osv.... Men det är trevliga bilar så leta noga så hittar du säkert en som passar dig. Ska du sen behålla den så kan väl minskningen spela mindre roll...:) Frasse |
|
|
Jag tycker att 120-130 är för mycket för en E46, bättre att lägga lite till eller att vänta på en E90. E90 är en mycket modernare och säkrare bil, även större. Sedan är det inte långt kvar tills ersättaren till E90 kommer heller. Då kommer E46 att betraktas som en riktigt gammal bil. En kompis till mig köpte en mycket fin 325i E90, svensksåld med relativt korta mil, navi och lite sånt för 160 i början av sommaren. |
|
|
Håller med Fredo....120-130 tkr är för mycket men frågan var vad värdetappet skulle tänkas vara. :) Frasse |
|
| Sant... För köper man idag en E46 för 120-130 tkr så kommer värdetappet ganska sannolikt bli stort tills om två år tror jag. Speciellt eftersom att då finns nästa generation 3-serie (F30) hos handlaren. Då är det helt plötsligt en två generationer gammal bil och de brukar inte vara urheta på begagnatmarknaden. | |
|
Själva grundtanken var igentligen, om det är värt att lägga 120-130t kr på en 330 E46, det i sig blir ju relativt till prisbilden om några år. Så alla e ju inne på min tanke. Tanken är ju om det är bättre att öppna plånboken mer och köpa 320/325 E90, bruka i två år och hamna på liknande kostnad (+10000) som för en 330. Blir till att börja kolla på några E90 och känna på marknanden! Skall man se Navi som krav i dessa? Skulle kännas som mer för pengarna om ägande kostnaderna skulle hamna i område. Hällre älskad för den jag inte är än hatad för den jag är! |
|
|
Hej Tror ju att värdemiskningen i kronor räknat är liknande för både e46 och e90kanske till e90'ns nackdel då värdeminskningen är stor först för att sedan plana ut lite. säg att du ger 120' idag för en e46 330 som om 2 år och några mil till eventuellt kan vara värd 85-90' ger ett tapp på ca 30-35' En fräsch e90 330 idag kostar kring 200-250' och gissningsvis tappar den mer på 2 år än vad e46an gör i kronor och när den nya 3-serien dyker upp..... frågan är väl mest vilken som är mest lättsåld den dagen man vill/måste sälja.... själv tycker jag e46an är betydligt sportigare och snyggare än e90 som jag hoppar över och väntar på den nya..... |
|
|
Väl talat RonnyN! Håller helt med dig i ditt resonemang. Att köpa en E46 330i kan dessutom inte jämställas med att köpa en snikutrustad E90 320i. Självklart är värdeminskningen större ju nyare bil man köper. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.