|
|
|
|---|---|
| Hej! Har nyss köpt en ny bil där motorvärmaruttaget var sönder, hälften av plastkåpan saknas (antar att det är defa). ska köpa en kabel nu och undrar hur ja ska svänga den när den antagligen passar alla 3 vägar. hittade en ledare som inte gick till motorn utan från karossen till uttaget. Antar att det måste vara den men pipade med en universalmeter och den har kontakt med batteriets minus och plus pol och även hela karossen, ska det vara så? | |
|
Den går inte att montera fel, om du tittar så sitter det piggar som hindrar detta. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det ska vara så, är jordningen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Du får nog utveckla vad du menar med att multimetern har "kontakt" mellan kaross och pluspol. Kontakt mellan kaross och minus är fullt normalt, kallas negativ jord. Länk |
|
| + är 12V från jord med mycket låg impedans. Kontinutetstestaren i multimetern kan tolka det som kontakt. | |
|
Precis, det viktigaste är att du håller reda på jordkabeln och INTE kopplar fel när du byter. Det har skett dödsolyckor på detta vis, tyvärr. Och sedan får man se upp med kontakttypen, både DEFA, Calix och Biltema har minivarianter som kan se rätt lika ut men de är högst olika... FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.