|
|
|
|---|---|
Njuren |
Jag har sett att på framhjulsdrivna bilar så kan motorn sitta långt till vänster som på detta exempel Länk det ser märkligt och ostabilt ut. Påverkar detta bilens balans och köregenskaper? Mvh |
| Ser att motorn är tvärställd på den bilen. Var sitter i så fall växellådan? Lite till höger för att balansera vikten? | |
|
En teori: Föraren sitter ju (med vänstertrafik) på andra sidan så det jämnar ju ut sig. På 540in sitter t.ex. batteriet bak på höger sida antagligen av samma anledning. Svekke |
|
Njuren |
Ingen aning faktiskt, jag försker hitta illustrationer på hur det hänger ihop egentligen överlag med vxl låda och motor på framhjlsdrivna bilar. Vet du var man hittar det? Ups! Bilen i länken är visst AWD :D |
|
Man ska titta på helheten, inte var motorkåpan sitter. Allmänt sett brukar det jämna ut sig med växellådan och andra aggregat (batteriet) - skulle oroa mig mer för tunga förare som kan väga lika mycket eller som motorn i mindre bilar. Liten bild på hur det principiellt funkar med framhjulsdrivande tvärställd motor och växellådan: Länk Med fyrhjulsdrift blir det lite mer komplicerad, här förenklad hur kraften kommer till bakljulen (to Haldex): Länk Helheten ser då ut såhär (som på R32:an): Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.