|
|
|
|---|---|
|
Funderar på att byta växellåda i min bil, från automat till manuell. Hur funkar det med kabelhärvan? Det är ju gemensam härva med växellåda och motor, blir det några problem när jag "bara" kopplar ur delen till lådan? Tacksam för svar om detta. | |
| Ingen som kan hjälpa mig med detta????????? | |
|
Vilken bil gäller det till att börja med? Är nog mer problem än bara kablage skulle jag tro men det kanske du har koll på. /Magnus www.abr-racing.se |
|
| gäller en E36:a, vad kan det vara för andra problem menar du? Fästen och sådant är det ju givetvis, men det vet jag om, undrar ju bara vad "datorn" säger när inte automaten sitter där? | |
|
Största problemet är nog att den inte blir godkänd av besiktningen... Mvh |
|
| är inget problem, då den inte körs i trafik..... | |
|
Ok, DME måste tro att lådan ligger i läge P eller N för att kunna starta motorn. Det behövs antagligen annan kardan + svänghjul och komplett koppling + pedalställ dessutom, billigast? borde vara att skaffa en manuell variant av samma bil som du plockar delarna av. Å andra sidan skulle du ju kunna använda den nyinköpta manuella bilen istället... ;) Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.