|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
ABS och ASC lyser, hastighetsmätare och kördator ur funktion. Kört Diagnosprg, fel givare V-bak. Givaren bytt för 4 mån sedan (Biltemas ca 540:-). Felet kvar. När jag bytte givaren V-bak, stack jag ner en skruvmejsel och kände i hålet, fanns ingenting där som givaren gick emot??? HUR FUNKAR DET?? Har kontaktat en ”Expert” som säger att ABS enheten ( H-sida motorrum) är sönder, mycket smala trådar i den som vibrerar av, standardfel på E39. Just nu och i våras: När det är kallt ute ca noll gradigt funkar allt OK tills bilen blir genomvarm, efter ca 5-10 min kommer felet. Frågor: Vad generar impulser till givarna? Sitter felet innanför V-givare i hjulnavet? Kan det verkligen vara ABS enheten? Någon med Lödcert som har provat att laga ABS enh själv? Tacksam för svar | |
|
Hej, Felet kan mycket väl vara Biltemas givare. Det rekommenderas att man använder orginalgivare, just för att knepiga fel inte skall uppkomma. Vad jag har hört så använder inte Mekonomen sina piratgivare, utan monterar orginalgivare. Detta gäller alla givare på bilen. Mvh Håkan |
|
| har en polare som monterat dit biltemas abs givare funkar hur bra som helst | |
| på en e39a? | |
|
"Kan det verkligen vara ABS enheten?" Det kan det mycket väl vara. Speciellt med -99-00:or. Typfel. Och det är precis som din expert beskriver. Att försöka löda och laga hemma fungerar inte. Tro mig. Sök här i forumet, det finns flera ställen man kan lämna in modulen för lagning med garanti. |
|
| ja han åker en e39a 528 har åkt många mil med dom | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Säg åt han att köpa en trisslott :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för inlägg, har pratat med fler som anser att felet sitter i ABS enheten. Vad är det för skillnad på piratgivare och original? mer än att försäljarna kallar dom så. Förmodligen är dom tillverkade av exakt samma fabrik i samma lokaler i samma maskiner, bara inte förpackade på samma sätt. Så görs för att fabriken skall kunna sälja till så många kunder som möjligt. Men Återförsäljaren kan inte säga att det är original för den saknar originalförpackningen som märkesverkstaden köper. Hur fungerar givaren?? Den måste ju triggas av någonting, en krans inne i hjulnavet måste det ju finnas så att givaren ger signaler, förmodligen magnetisk givare. Tittade ner i hålet och kände men inget där. ??? |
|
|
Nej, tyvärr är det inte så. Orginalgivarna fungerar som det skall, dock så kunde kvalitén vara bättre! Givaren triggar på en kuggkrans som är monterad på navet. Antagligen är det så att du har fel på ABS-modulen. Den skickas med fördel till: Länk Kostar ca 2700:- inkl frakt. Det är bara att montera den reparerade/returnerade enheten och köra. Ingen omprogrammering krävs. Lycka till! Mvh Håkan |
|
|
hasso: Hatten av till ditt inlägg! Kör man Tysk Kvalitets vagn skall man ikke handla biltema . Natürlich größer Garage als Haus |
|
| Givaren tar signal från en magnetkrans som sitter monterad på hjullagret | |
| jag hade på min förra 520 e39 åxå biltema givare funkade utmärkt ! | |
|
Monterade nya fälgar med begagnade vinterdäck, i dag. Troligen inte helt runda för det "hoppar" lite runt 120-130 men det får man väl räkna med när man köper beg. Men ett nytt fenomen har poppat upp: asc-lampan blinkar vid tuff kurvtagning och/eller acceleration. Den tänds aldrig konstant utan bara vid provocerande körning enl. ovan. Kan ev. ovalitet framkalla detta eller är det ngt annat? Tips? Stillaman |
|
|
Hej, om däcken har olika mönsterdjup på samma axel så kan det bli så som du skriver. //H |
|
|
Inga lampor vakna idag. Allt normalt igen. Kanske gjort en systemåterställning efter de nya förhållandena? Stillaman |
|
| Även jag har biltemas abs givare fram har funkat utmärkt nu i ett år | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Eftersom jag har kontakt med BMWägare i hela världen och sett har lagt ned dagar i felsökning och slitit sitt hår bara för man inte handlat sina givare på BMW utan på andra tillverkare, det är olika tillverkare både Hella o Siemens och ATE samt säkert några till från långtbortistan. Siemens och ATE används av BMW. Originaldel är ALLA delar, oavsett vilken tillverkare elle vad det står på kartongen så länge delen är tillverkaed enligt bilfabrikantens specar eller bättre. Men just dessa sensorer kam, vevaxel och ABS/ASC tilll BMW har det misslyckats med av andra tillverkar än de som säljer till BMW. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag köpte min givaren på mekonomen, det stod siemens tryckt på den. I trådskaparen fall tror jag på modulen bara skicka till innosund, det vet vad de skall leta efter och hur den repareras. Om jag inte visste att den varit inlämnad så så ade jag adlrig märkt att den varit "uppsågad" och ihoplimmad igen. |
|
|
OK Lutar åt att jag skickar in min modul också. En fråga: Kan jag använda bilen med borttagen modul, eller ställer jag till ännu mer?? Ni som skickat in modulen har ni fått tillbaka den med ett reparationsprotokoll som visar att den var sönder, felbeskrivning eller annan dokumentation. Detta för att kunna utesluta ABS enheten vid fortsatt felsökning om felet kvar. ABS-Givare bak, BMW 1350:- (Sundsvall) kollat idag |
|
|
Mätare och varvräknare kommer ej fungera. Du får tillbaka den med en faktura och det står reparation, det skriver inte i exakt i detalj vad det är, dom felsöker eller reparerar, är den inte sönder så blir det ingen reparation. |
|
|
Slutkläm från SM3 VARNING? FÖR BILTEMAS ABS-GIVARE till BMW!!!!!!!!!!!!!!!!! Fick strax före Jul ordning på mitt ABS problem, Tack Östersunds-företaget. Monterar den lagade ABS enheten, (kostade 2700:- med frakter.) Allt ok 10m i garaget Gör en testkörning på ca3mil. Efter ca 2km börjar hastighetsmätaren röra sig- segt, efter 4-5km stannar jag o slår av tändningen. Startar och lamporna släcks,,Ahhhhh allt frid och fröjd i 2mil! Sedan samma fel som tidigare, hastighetsmätaren lägger av båda lamporna gula. Åker hem dagen efter, fel som tidigare ABS o ASC lampan lyser gult Ingen hastmätare,,, efter 2,5 mil börjar hastighetsmätaren röra sig och kördatorn fungerar, men båda lamporna lyser. Kör och kollar en vecka, hastighetsmätare och kördator fungerar av och till, lamporna lyser och blinkar-slocknar-tänds, jag börjar misstänka givaren och tänker på allt jag läst här i forumet. BYTER GIVARE,,, Tillbaka till Gamla Givaren. Slår på tändningen, Lamporna slocknar, SEDAN DESS har allt fungerat perfekt, till o frånslag av ABS, allt OK, Äntligen är detta problem borta, så skönt. ABS-enheten var det som var fel i mitt fall, inte ABS-givaren som sitter i hjulnavet. (Ringde Biltema, efter några samtal med div personer, ringer Mats Möller Biltema tillbaka, tacksamt och vänligt tar han emot mina klagomål och ber mig reklamera givaren så får jag tillbaka pengarna. Citat M Möller" Vi har sålt över 900 givare och har bara 2 reklamationer" Multi-Diag 8.3.4.0 indikerade: Hjulhastighetssensorsignal vänster bak. Styrbox: Bosch ASC 57 Tack alla ni kunniga där ute. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.