|
|
|
|---|---|
|
Hur ser jag skillnaden på själva blocket? | |
 13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
På M20 motorerna är ett motor id instämplat precis under där de gamla fördelarna sitter, se bild nedan. Länk Där står en kod typ "23 6E W" som det står på mitt block i min 323i E30 1985, se bild nedan. Länk Har skrivit några inlägg tidigare om motor id och speciellt M20 motorerna. De första två siffrorna anger motorvolymen (dvs motorvolymen till den motorkonfiguration som blocket monterades i fabrik). På min M20B23 står det 23, på en M20B25 hittar du 25 och på ett ETA block kommer det således att stå 27. Du bör hitta en motor id som börjar på "27 6E .." eller "27 6K .." om det är ett ETA block. |
| får ja fråga varför du undrar? av ren nyfikenhet =) | |
|
köpte ett block som skulle va en m20b25.. på toppen stod det 2.7eta.. varför undrar du? av ren nyfikenhet=) |
|
|
det var så att jag ägde en 325 - 88 eller om de kanske var en 89a som det sades var en hartge h27 motor i. så tänkte om det var den du ägde nu o ville klura ut vad det egentligen var. då visste inte jag heller om att man kunde kolla stämpeln på blocket. troligen om det hade varit en hartge motor så hade nog hartge tagit 2.7 blocket direkt från bmw o bearbetat toppen på den motorn isåfall för att vässa lite. fick aldrig någon klarhet under min ägo dock, men om jag visste att man kunde se på en stämpel om det var 2.7 eller 2.5 kunde ju det avslöjat en hel del! tror dock bara det var hartge ventilkåpan som var hartge på dem motorn för tycker inte den gick så mycke bättre än om alls bättre vad en frisk m20b25 motor gör. men jag vart bara nyfiken om det var den bilen/motorn du satt på och också fått höra att det skulle kunna va en hartge motor i bilen. |
|
13.408 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
TimS : Så vad stod det för ID på ditt motorblock egentligen? Gissar på att du hunnit kolla upp det sen i höstas :-) |
|
aquilla: dåå förstår jag. synd att det inte var den motorn då :P den ja hade fått tag i var ett ETA block med ETA topp. antagligen superETAn då toppen är som b25an.. och kolvarna har ventilgropar vilket inte den vanliga eta hade vad jag förstått |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.