|
|
|
|---|---|
|
Tja härom dagen körde jag min 735 E32 och så dog den bara!!!!!!!!!! Ja den har imobilaizer den gamla modellen med pinn nycklar. Har kollat soppa pumpen reläer och även bytt till den andra nyckeln Alla tänd delar e nya såsom kablar fördelar lock osv. Har dock inte kollat tändspolen men hur ofta dör den när man kör bilen! och har kollat gnista och det ser dåligt ut med ström dit! Kan det då vara imobilaizern????????????? Kan man kolla den på något sätt??? Kopplade ur ett bosch blocktronic larm på min merca för några veckor sedan så det kan ju inte vara svårare med detta. Någon som har någon Ide????? | |
|
Hackade den när den dog eller la den av direkt? /Mats J |
|
| Den bara la av fint inget hack eller dylikt | |
|
Om det hade varit soppatrycket som höll på att lägga av brular det hacka när det lägger av. Det här låter som att tändningen pajade på något sätt eller att spridarsignalerna försvann. Tänder den om du sprutar in startgas är det spridarsignalerna som fattas. Annars har ju tändningen lagt av (som du är inne på) isåfall får man läsa elschema och kolla vilka givare som krävs för att tändningen skall funka, kan ju även vara styrboxen som lagt av... Eller om man har tur, en säkring. /Mats J |
|
|
Min 635-motor (-84) lade också av tvärt under hög belastning (200+ km/tim). Dock hade jag haft 2 enstaka ryck under belastning de sista 20-30 milen. Det hade blivit oxid på jordanslutningen (trots att den var ordentligt åtskruvad) från motorelektroniken (5 tunna bruna kablar som satt fastskruvade i 2 kabelskor på insugningsröret). Per L |
|
| mm det låter som något ja ska kika på funderat på jord fel. Tack för det!!! | |
| Det var Data boxen | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.