|
|
|
|---|---|
|
Ska besiktiga på Onsdag, och tror inte bilen kommer gå igenom. Har några frågor, men är även ute efter andra saker att kolla upp innan. 1: ett dimljusglas är så gott som borta, finns det en separat säkring som bara är till dimljusen jag kan rycka? Att glaset är paj i sig borde dom väl strunta i? 2: Handbromsen tar ju skitdåligt, men HUR dålig kan den vara men ändå gå igenom? Jag testade att stanna i nedförlut (ganska kraftigt) och den stod still men jag fick dra spaken max. 3: Klonkar som f_n vänster fram men svårt att lokalisera själv, kan låta även om man inte kör ner i gropar, räcker med lite ojämn asfalt för att det ska västnas. Stötdämparen såg jag hade läckt lite olja, är det den tror ni eller ngt annat svagt som kan låta så djävulskt? 4: Kollar dom rökvärden på en automatväxlad lastbilsreggad diesel? Har ingen aning om hur detta isf kommer gå, har renoverat pumpen själv utan att flödesjustera den sen. Bilen ryker ingenting vad jag kan se iallafall. Vad mer är vettigt att kolla upp inför besiktningen, vad brukar dom anmärka på? Självklart ska ju lampor osv funka, men vad är det man brukar glömma kolla upp? Tacksam för alla svar jag kan få. Hälsningar, Patrik | |
|
1: Ta bort själva glödlamporna så är det ok,bara det inte lyser så funkar det. 2: Handbromsen skall förutom hyfsad verkan numera vara jämn också mellan de båda hjulen,dvs det räcker inte att den är bra på det ena hjulet ock sämre på det andra,utan jämn ock fin verkan skall det vara. 3: Kan vara ledarmen till krängningshämmaren som är slut därav klonket. 4: Har ingen aning om det är andra regler bara för att bilen är lastbilsreggad ( troligen inte ) men detta står att återfinna under SPP hemsida. Kolla upp Dina färdbromsar så dessa tar jämnt oxå. Varningstriangeln skall Du inte glömma heller ;) Lycka Till.. |
|
|
Hehe, nä varningstriangeln ligger där, dragkroken får jag väl se till att montera också för deras skull. Om det bara är krängningshämmarstagsarmen blir jag glad, får kolla lite extra på den i helgen. Tack för svaren. Hälsningar, Patrik |
|
|
Idag har lastgallret monterats, dimljusen kopplats ur, handbromsen spänd (på wirarna för jag hittade aldrig hålet att spänna ut backarna med) och jag har konstaterat att bägge lamporna till nummerskyltsbelysningen är paj då jag har 12V fram och lamporna mäter avbrott med en ohmmätning. Glapp i styrled känns det som jag har, men jag låter nog gubbarna ge en riktig arbetsorder på den först, stötdämpare förarsida kändes slut så den får vi väl se vad dom tycker om. Hälsningar, Patrik |
|
|
Ja lastgallret var tydligen onödigt att montera, det sa besiktningskvinnan att det har ändrats nu så det behöver bara sitta om man kör last... Annars gick avgastestet bra för det fick hon inte göra med mätutrustningen pga automatlådan, men jag fick ändå ombesiktning på bakre bromsrör, el xenonlampa med dålig ljusbild och lite dieselläckage :( Bara kavla upp ärmarna då... Hälsningar, Patrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.