|
|
|
|---|---|
|
Bytt nivåvakten till spolarbehållaren då den gamla indikerade tom tank trots full till brädden. Samma fel med ny nivågivare. Provade bygla kontakten och då blev det ok, dvs varningslampan släcktes. Kan felet ligga i själva vattentanken? Märkligt fel i alla fall. Någon som har en susning? M3/// Mullret | |
|
Förmodligen är det så enkelt att du monterat den åt fel håll! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Kontakten kan endast monteras på ett sätt, och den var intryckt till stopläget. Det är nog det märkligaste fel jag stött på i en BMW. M3/// Mullret |
|
|
Hela givaren brukar kunna monteras upp-och-ner, vilket gör att flottören hamnar fel. Då varnar den när tanken är full och är tyst när den börjar bli tom.... Alltså, ut och snurra på den! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Givaren kan endast petas in i fördjupningen på ett sätt. Men, en kompis påpekade att det antagligen är en typ kondensator/kapacites givare, så om man har otur är den kopplad till ECU´n. M3/// Mullret |
|
|
Kollade med BMW och det är antagligen systemboxen som behöver bytas @ 3000:- + jobb.... M3/// Mullret |
|
|
Men om du har byglat kontakten och varningen fösvann, kan det väl knappast vara fel i boxen? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.