|
|
|
|---|---|
|
Hej, har en 520iK -88 (e28), alltså med Motronic och Lambdason/Katalysator. Fin bil, men slö motor och har fått tag på en 525i-motor från en 89:as 525 som jag hade tänkt slänga i. Undrar vad som behöver ändras/modifieras? Rent spontant så tänker jag att man kanske måste ta tråg/oljepump från originalmotorn, samt modifiera anslutningen för elen då E34 brukar ha bajonett-kontakt medans E28:ans är en gammeldags stickkontakt in i säkringsdosan. Mycket tacksam för svar, och tips från nån som kanske gjort denna operation. Mvh Markus | |
| Någon? :) | |
|
en billig lösning är ju att stoppa ner 525 motorn och flytta över allt från den gammla som du måste ha tex tråg och sånt. Sen kör du med spirdarna och Lmm från den nya motorn fast med din gammla elektronik och box m.m bör fungera utan problem. Iom att du har motronic system som inte är kräset. Du har ju säkert läst om hur många gör snik turbokonverteringar med 535 spridare och lmm, har kört så själv fungerade kanon. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.