|
|
|
|---|---|
|
Hej alla BMW-åkare, Var med om en väldigt märklig sak/märkligt sammanträffande i helgen. I södags åkte jag från Växjö till Malmö. Det var ösregn och när jag var utanför Höör kommer jag in i ett litet samhälle som var berikat med fartkameror. Jag körde hastighetsenligt, eller möjligtvis något under (50sträcka) eftersom det var ganska tung trafik. Precis när jag passerar en fartkamera blinkar elen till i bilen och en lampa tänds på instrumentpanelen. Den ser ut som en "sol", vilket visar sig betyda bromsbelägg. Trippmätaren samt klockan nollställs, men i övrigt inga förändringar. Allting sker på en halv sekund. Tilläggas bör att detta skedde i e svag uppförsbacke, varför det inte var några vattensamligar som bör ha påverkat någon sensor vid bromsbeläggen. Att bromsbeläggen är slut stämmer inte, de är i gott skick. (Besiktning samt service skedde i oktober) Min teori är dock att endera har det varit ett magnetfält som har stört elen, alternativt har fukten trotsallt belastat beläggen. Det som jag ser som märkligt med det sistnämnda alternativet är att elen nollställs, samt att den indikerade belägg så kort tid. Har någon varit med om något liknande? Tacksam för svar! MVH/Peter | |
|
Fartkameran mäter med radar så några magnetfält borde det inte kunna vara. -------------------------------- //Lövet |
|
|
Sannolikt en mjukvarubugg i något av systemen som gjort sig tillkänna. Antagligen har det inte med varken kameran eller något annat att göra, tex att det regnade. Bilelektronik tål en hel del elektromagnetisk strålning innan det får sådana här konsekvenser. Det går med diagnositk att läsa ut s.k freeze frames då ett visst fel uppstått. Från din beskrivning låter det som att ett system startade om tex (= allvarligt fel). Freeze frames innehåller ofta data kring de aktuella betingelserna som rådde precis innan felet uppstått. Om du verkligen vill veta vad felet är så måste en felkodsutläsning ske, det räcker ej med vanligt OBD diagnos verktyg utan det måste ske hos BMW med största sannolikhet. Det kan även ha lagrats s.k "Code errors" som triggats pga tex en watchdog reset i ECU'n (ett oåterkalleligt fel, ECU'n bootar om), dessa kan endast BMW läsa ut och tolkningen är specifik för systemet. Den som skrev programmet vet vad den betyder och används för att debugga koden i ECU'n. Helt enkelt för att veta ungefär var man skall börja leta efter buggen. Det är inte ovanligt med mjukvarubuggar, tex om det är 1 bugg påer 1000 (anses som bra kod) rader kod så kan du räkna med att det finns en hel del buggar i dagens bilar då det är massvis med kod i alla system nuförtiden. |
|
|
Jag tackar för två bra svar till att börja med! Jag känner en viss skepsism om det är som Flashg beskriver, att systemet startar om. Det som känns lagom roligt är att det är bromsarna! Spontant känner jag att det får bli ett besök hos någon BMW-verkstad som får ta sig ett kik på bilen. Under min ägo, exakt ett år har ingenting varit märkligt med bilen förutom en sak som uppkom för ett par veckor sedan. Jag kan känna i låga hastigheter att bilen luktar bränt. Den ryker dock inte synbart. Lukten kommer faktiskt från avgasröret och vad det beror på vet jag inte alls. Funderar på om dessa två sakerna kan ha någon samverkan? Personligen känner jag en viss oro över just bilel, eftersom bilarna är så fullknökade med el nu. Min far hade tidigare en V50 diesel som firmabil, men efter ett antal vedervärdiga elfel med 4(?) bilbärgningar som följd på två år så bytte han in bilen. Bl.a. pajade nån el-moj som gjorde att bilen vägrade accelerera. (Han tyckte det var mycket kul att svänga ut på en 90km-landsväg och bilen kom upp i 7km/h.....-Peppar peppar, men ingen olycka inträffade). Må väl! Mvh/Peter |
|
|
Jag har haft ett liknande fel på min bil. Det började med att huvudinstrumentet startade om en gång sedan var det lugnt några hundra mil innan det hände igen. Sedan började det hända oftare och oftare och med längre bortfall, ibland tog det kanske en kilometer innan allt var tillbaka. Varje gång det hände nollställdes tripmätaren men det påverkade aldrig några andra system. Hos BMW kunde man inte hitta några felkoder men instrumentet byttes och sedan har allt fungerat. /Ronny |
|
|
Jag hade samma problem när jag för drygt 2 veckor sedan körde från Kastrup till Karlshamn. Någon mil söder om Kristianstad fick jag en linande upplevelse som beskrivs ovan, då allt verkade starta om i bilen. Trippmätaren, medelförbrukningsmätaren och klockan nollställdes. Jag frågade på BMW i Kristianstad och de sa att det kan hända ibland med bilar som är så fulla med elektronik och datorer, men att det inte bör hända mer än en eller max två gånger på år. Jag har haft bilen i snart en månad, så jag hoppas att jag slipper en liknande upplevelse i framtiden. Bilen gick hur bra som helst under rebooten, inga andra indikationer än att varningslamporna blinkade och att alla mätare gick ner i botten (noll) + nollställningen av de mätare som jag skrev om längre upp i min text. A determined man can do more with a rusty screwdriver than a lazy man with a whole toolbox |
|
| Intressant läsning,reflekterar på en sak om det nu är de bilar Ni avser som Ni uppgivit i sido-listen att det är 3-series from 04 ( E90/91 ) som har haft liknande fel ? | |
|
Min BMW är en E46, inte E90/91. A determined man can do more with a rusty screwdriver than a lazy man with a whole toolbox |
|
|
I mitt fall gäller det en E91. Jag tänkte inte på att diskussionen troligen gällde en E46. /Ronny |
|
|
Hej igen! Glömde att skriva att min kärra är en E46. Dock är det intressant att fenomenet känns igen på flera håll. Uppstår det igen inom en snar framtid så tuffar jag ner till BMW. Tack för era svar! Hälsn. Peter |
|
|
Alex84: E90 kom jan/feb 2005. |
|
| Jag har en annan upplevelse, nämligen att plånboken nollställdes efter att ha passerat en fartkamera..... :-) | |
|
Men det är inget elfel, snarare synfel då man lätt blir fartblind i en BMW. ;-) A determined man can do more with a rusty screwdriver than a lazy man with a whole toolbox |
|
|
Verkar vara ett vanligt förekommande hos BMW-ägare....:) Kan det vara så att kamerorna tar bilder på snygga bilar och hoppar över resten, så att vägverket har schysta bilder i lunchrummet? Hur kan det annars komma sig att man aldrig hör talas om någon Fiat Multipla, Hyundai Atos eller likanande som blir plåtade?;) Trevlig helg på er! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.