|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag ska kompressor-konvertera min bmw 540 e34. Jag har tänkt att bygga kompressorn på en lös motor. Nu e det så att jag har möjlighet att köpa en e38 V8 4.0l. Är det en lämplig motor att kompressor konvertera? Vet? tex att 4.0l motorn är bättre att trimma än 4.4 och att de äldre 540 e34 har nicasilfoder=inte etanol. Har även e38 nicasilfoder år 94-95? Är det samma motor fästen elller lätt att flytta över mellan e34 V8 o e38 V8? 540 projekt amg 55 kompressor | |
| jag är intresserad av samma sak, så hoppas på några svar:P | |
|
Etanolfoder har jag aldrig hört talas om? Etanol är flytande vätska=) Men 4,4L motorn är mer lämplig än 4.0:an. Men räkna inte med mer än 400-450Hk trots allt. 450Hk är maxeffekten på vad motorn tål med kompressor utan att få motor ras. Har vänner som har trimmat sina e39 540 tills kolvarna flög ut genom tråget och motorhuven, och det var proffsbyggda med ca 500hk +, men höll inte ändå. Mvh Fredrik BMW CS #07491 |
|
|
Här diskuteras överladdning av M60/M62: Länk Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.