AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

1-Serien
1.426

ny icke-xenonlampa för halvljus

iC
23
iCar
118d -08 (FL)
Hej!

Igår så bestämde sig min ena halvljuslampa (icke-xenon) för att ge upp och således ge varning i datorn.

Mina tankar är nu enligt nedan:
Givet att jag är en smula missnöjd med det ljus (även helljuset) som är standard i en 118 så funderar jag på att göra något åt saken rakt över. Det är inte intressant att HID-konvertera (ful-xenon-konvertera) bilen och det är inte heller intressant att orginal-xenon-konvertera bilen.

Vilka är era åsikter om vilken den bästa lampan man kan köpa till en 118 är och var man i så fall köper den? Har ett svagt minne av att jag ngnstans läst om en s.k. H7-lampa...

Dessutom har jag inte studerat ljus-montaget till fullo, så input om vilka lampor som fyller vilken funktion (hel- och halvljus) tas tacksamt emot!

Ska bli intressant att höra!
16.545
Löwet
Tesla Model S
BMW 335 E93 M-Sport
BMW 320dXT Modern Line
Osram Night Breaker: Länk

Philips X-treme Power: Länk


--------------------------------
//Lövet
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Jag har testat Osram lampan i min e81 men njae det blev kanske ngt bättre men inte bra.
Cr
1
Crypto
120d -06
Ursäkta trådkapningen, men det är relevant för frågan.
Har någon några bra tips på hur man gör halvljusbytet, så smidigt som möjligt. Jag tycker att fästbygeln, som håller fast halvljuset är rätt krånglig att lossa.
iC
23
iCar
118d -08 (FL)
Dåså, då har jag smetat in fyra stycken H7 Osram Night Breaker. Bästa priset jag kunde hitta var på mekonomen (174,5 per lampa). Clas Ohlson strax efter (179 per lampa).

Jag trodde väl i ärlighetens namn att det skulle vara svårare att montera dom än vad det var efter allt man hört om trånga utrymmen och kylare som måste demonteras för att komma åt (dock inte på BMW förvisso, men ändå). Täckkåporna var inget större problem att få loss. Hela processen förenklas en smula om man bemödar sig med att ta ut dom ur motorutrymmet helt och hållet istället för att bara vinkla dom utåt från lampenheten.

Att få loss själva lampan från reflektorn var däremot en smula knöligare eftersom man inte ser ett p*ss. Jag kan inte förklara i mer detalj än så här hur det gick till: genom att trycka på toppen av fästbygeln (d.v.s. den ända som är närmast ditt ansikte (förutsatt att du inte gör arbetet underifrån =)) med ett finger uppåt/utåt och samtidigt vicka lite fram och tillbaka åt sidorna så kom den till slut loss. Antar att det är någon spärrhake som håller bygeln i sidled när den sitter på plats.

Att skjuta tillbaka fästbygeln var inte svårare än att trycka den mot lampan och reflektorn tills det sa klick (evt. vickade jag lite åt sidorna även där för att hitta rätt).

Nu återstår att se om det blivit någon förbättring. Redan nu kan jag dock säga att ljuset är markant vitare och redan där är jag lite nöjdare. I rent dagsljus så tycker jag också att Night Breaker lampan lyser starkare (jämförde genom att bara montera en och låta en orginal sitta i och sen titta in i lamporna). Får se om jag kommer ihåg att återkomma med fler tankar kring mörkerkörningen med dom.
ra
340
raj55
BMW 320i, Touring-2009 Feb.
Bästa priset hittar du hos Harald Nyborg. Cirka 250 SEK för 2stk Osram Night Breaker i en plast låda.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.