AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
4.841

Bilens Motor, EML, Antispinn lampa tändes + fladdrande varvtal

Tu
93
Turbo75
530i Touring -01
120d -05
När jag skulle starta min bil igår så lös Motor, EML och Antispinnlampan samtidigt som varvtalet åkte fram och tillbaka mellan 1000-1500 varv.

När jag tryckte lätt på gasen så dök varvtalet ner till 500. Efter några sekunder så blev varvtalet stabilt men lamporna lyste vidare. Försökte jag gasa så sök varvtalet igen ner till 500 och när jag släppte gasen så varvade den mellan 1000-1500 igen några sekunder för att till sist få stabilt varvtal.

Stängde av bilen och väntade 1min. Startade igen och bilen var som vanligt. Dock lyste fortfarande den gula motorlampan. Men EML och Antispinnlampan slockna.


Bilen gick som vanligt hela vägen hem. Men vad var det som hände och vad för fel kan tänkas kvarstå?
Bilen är en 530 -01 där jag nyligen (1 månad) bytt ventilkåpspackning + vevhusventilation (cool climate-kit).

Tu
93
Turbo75
530i Touring -01
120d -05
Nu har jag precis varit ute och startat bilen igen. Fungerar som normalt förutom då att motorlampan fortfarande lyser.

Kan den fått nått temporärt tuppjuck?
Ska in på tisdag och försöka släcka lampan och se om den kommer tillbaka eller består.


Har kopplat ifrån batteriet + tagit loss och satt tillbaka diverse kontakter i motorrummet.
Tu
93
Turbo75
530i Touring -01
120d -05
Jag kör vidare med min monolog här. :-)


Startade bilen i morse. Motorlampan lös fortfarande. Körde till dagis och hade inskolning där för ungarna. Och när det var dax att åka hem klockan 12.30, så se på fan....lampan slockna vid start. :-)


Så nu har bilen förhoppningsvis återgått till sitt gamla jag. Men trots att lampan slockna, går det att läsa av felminnet och se vad som orsakade att motorlampan tändes från första början?
Felminnet har precis som namnet antyder lagrat felet och går att avläsa.
Det finns en algoritm i systemet som gör att motorlampan släcks efter ett visst antal körcykler utan fel, dvs ett antal kallstarter, körning, vila, ny start osv

FP
Tu
93
Turbo75
530i Touring -01
120d -05
I morse fick jag samma problem igen. Motorlampa, EML och Antispinn lyste och motorvarvet gick upp och ner. Gasa jag så höll jag på att "döda" motorn.

Stängde av bilen, öppnade motorhuven och tog loss och satte tillbaka diverse kontakter. LMM-kontakten bla.

Startade bilen och den återgick till normalt igen. Dock fortsatte motorlampan lysa. Stängde av och på bilen 3-4ggr och då slockna även motorlampan.


Dax att pröjsa en felsökning på BMW snart kanske?
Turbo75

Har fått samma fel på min bil.

Hur löste du ditt problem?
na
394
nasse
528i-98
Hade samma fel på grabbens 523-99 böt spjällhuset funkade sen
Za
4
Zappen87
E34 535ia -91
E21 316 -80 (2,0)
hadde ett liknande på min 535 då va de en jord fläta mellan motor och chassie

Weber rules!!
Var och läste av felmeddelandet i fredags.

Trottelventilen

Gissar att det är samma sak som spjällhuset. Kostnad 4-5 000 kr i material kostnad... :(

Läste runt lite och det verkar som det varit problem med kontakten till Trottelventilen som ärgat på tidigare modeller. Osäker på om det gäller min.

Efter en helg utan några som helst problem gick bilen som ett lass skit igen imorse.

EML lampan, motorlampan och antispinnlampan tändes. Bilen har ett tomgångsvarv på 1300 varv och det går inte att gasa.

Precis som förra gången körde jag några hundra meter på tomgången tills motorn fått lite värme. Startade om motorn och den gick som en klocka igen.

Motorlampan lyser till man kört startat om bilen tre gånger, sen slocknar den.

Blir till att försöka gräva i motorn och hitta kontakten. Få bli nån kväll i veckan...

Andra tips välkomnas,
Säkert samma problem med glappkontakt i kontakten till trottelhuset.
Börja med denna innan du lägger pengar på ny kabelstam eller trottelhus, vilket är det som BMW kommer att föreslå.

FP
Plockade ner luftfiltret, mm i söndags och rengjorde kontakten enligt Folkes tips. Ganska enkel procedur.

Bilen har nu gått kanon sedan dess, även om den stått ute i fuktig luft och regn. Håller tummarna att det fortsätter så....

Får se om jag kan få till ett mekartips.
Mekartips nu upplagt:
Länk
d9
80
d97jro
Toyota Auris Touring Sports -14
Jag testade i dag (samma symptom på vår 523i från -00) och jag kan säga att det här mektipset funkar precis likadant på M52 också! (Nu återstår att se om vi slipper det sporadiskt uppdykande felet framgent.)
d9
80
d97jro
Toyota Auris Touring Sports -14
...tack för mektipset!!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.