|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Idag var jag och felsökte e39an då den har en abslampa som vill tändas och släckas ibland, när vi stod och felsökte så lyste givetvis inte abslampan som nu lyser 90% av tiden man kör ungefär. Nåväl så säger felsökningen att det är vänster fram men killen som felsökte sa också att den ofta gnäller över vänster fram när det är styrenheten som är kass och behöver bytas. Stämmer detta eller är det bara ett sätt att tjäna mer pengar? det verkar ju vara en affär på ca 8 tusen att byta styrenheten | |
|
Hej, min indikerade fel på givaren vänster fram och höger bak. Den sistnämnda var bytt och felet kom oftast när jag kört en bit. Skickade min ABS-modul till Innosund Länk Ingen programmering krävs och det är bara att montera och köra. Kostade ca 2600:- inkl. frakt. Var utan modulen i 9 dagar. Lycka till! |
|
| Okej enligt killen skulle det kosta mig 8 tusen, tack för din hjälp! | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
kan åsså rekommendera Innosund sedan min -99 (hårt drabbad årsmod) fick värme felet på modulen dvs den slutar funka när den blir varm (av närheten till grenröret) |
|
Var sitter den? Har ngn. bild? Stillaman |
|
Gemini__ |
Kika här: Länk Läste någonstans att Modulemaster uppgraderar hela enheten och därtill lämnar hela 5-års garanti. Vilket inte Innosund lämnar t ex. Men nog borde de göra ett lika bra arbete, eller? Mvh: Thomas |
| Om det är värmen som ställer till borde den ju isf kunna kläs in i ngt. värmereflekterande för att förebygga? Långsökt? | |
|
Okej till en annan fråga, killen hade bara en enhet, var nog inte större än 30x30 som var bärbar, kan man verkligen felsöka med en sådan? tidigare när jag har varit där så har han bara släckt lamporna med den nämligen. Vart hade ni själva börjat? bytt själva givaren som den klagade på och hoppats på att det var felet? jag menar det är ju en hel del pengar på en ny styrenhet el reparera den. |
|
| Skickade min till modulemaster med bra resultat. du kan testa om det är enheten som är trasig,mina lampor tändes bara när man kört en bit detta på grund av värmen, sprayade massa kylspray på absenheten så att den blev kall och då fungerade den. | |
|
Vi fick givare höger bak ur funtion eller kabelbrott, dock fungerade trippmätaren som går på den givare, vi bytte givaren i onödan. Köpte kylspray och sprejade ner modulen riktigt vit, lampan tändes och släckes direkt efter start för att sedan komma igång igen efter 4-5 sekunder. felet var då ett faktum. Tog bort de 4 torxskruvarna skickade den till innosund som beskrivs i länken ovan. Den kom tillbaka skruva dit lampan tändes och släcktes vid start. Kostnad 2700 kr. Det lagar inte bara modulen utan förstärker den även, så jag tror inte man åker på felet igen så länge man äger bilen och mer därtill . Det var riktigt bra gjort man se knappt att den varit öppnad. |
|
|
Frågar igen, eftersom jag kan tycka den är befogad om nu värmen är boven: Kan man inte avskärma alt. kyla enheten med flänsar el. dyl. i förebyggande syfte? Ok, frågan kanske är dum, men då vore det bra att få veta det... Stillaman |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
jo jag har satt dit en enkel aluminiumplåt som håller den värsta värmestrålningen från grenröret borta men det var fel på modulen en lödning eller dyligt när det blir tillräckligt varmt bryts nån elektrisk krets eller nån komponent på kretskortet slutar fungera |
|
Tror inte skärmningen gör någon skillnad då den tänds direkt när man startar bilen fast den är helt kall, anledningen till att den släcks är att man kyler ner dne till - 50 grader. Troligtvis är detta ett enkelt fel om man vet precis vad det beror på |
|
|
Är det ingen som vet det faktiska felet, spruckna lödningar eller om det är någon komponent som ger upp? FAF |
|
| Vore roligt att veta, det står tyvärr ingentig på fakturan. | |
|
Kanske är värmetillskottet/variationerna som stressar isär lödningarna på sikt? Iaf, skadar det väl inte att hålla enheten i en så kyld miljö som möjligt? Stillaman |
|
| Men hur skll du kyla modulen?, det blir ju inte speciellt varm | |
|
Tycker att min lampa tänds när bilen har rullat en stund. Värmestrålning eller så kommer enheten på att felet finns där? eller vad beror detta på? ska besiktiga bilen snart, börjar bli lite stressad. Det finns inget sätt att släcka denna lampa så att den inte syns på besiktningen? har inte riktigt råd att slänga upp 7-8 tusen just nu |
|
| Det skumma är att i somras så började hastighetsmätarn krångla, även farthållarn kan "lägga av" när man ligger och kör i typ 120km/h. Men dessa är väl två helt skilda givare? | |
| Ja det har egna givare men det behöver inte betyda att det är fel på båda givare för det. | |
|
Lyfter denna tråd igen, är det så att om abslampan lyser fast bilen har stått i typ 10 timmar och är garanterat, även ibland efter att man inte har använt den på ett dygn, är detta då ett tecken på att enheten är ok? utifrån det med värmen som många vittnar om... Min bil tänder ofta lampan när man kommer upp i en viss hastighet, åker över ojämnheter eller svänger kraftigt... Då tänds ofta lamporna först och några sekunder senare så slutar tripp och hastighetsmätare att fungera, dock fungerar farthållaren klockrent... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.