|
|
|
|---|---|
| finns de ingen säkring eller kabel man kan klippa av så de antispinnen slutar fungera??? | |
|
Menar du din 750 så finns det väl en knapp "snett under stereon" som då gör att du kan stänga av denna funktion med denna? Mvh Janne. |
|
| jaså men om knappen nedanför stereon inte fungerar hjälper inte ens om man drar ur kablarna,,, | |
|
Varför då inte fixa knappen? Kan väl inte vara så dyrt? Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
| knappen e okej de ja säger e att nått annat hållerigång skiten e det NÅGON som vet om de finns någon separat säkring till antispinnen,,, varför i hela världen skulle ja lägga ner pengar på att laga nått så onödigt,, | |
|
Vad jag vet så är antispinnen en del av ABS systemet, men ABS:en vill man väl ha kvar. Kan vara läge för en felkodsavläsning /Mats J |
|
| nej abs e ju en bra grej men ett stenålders antispinn kan verkligen kvitta!!!!!! | |
|
Får man fråga vad den egentliga orsaken är till att du vill ta död på antispinnfunktionen? Det är ju en funktion som man sällan märker nåt av mer än att lampan kan blinka till någon enstaka gång då och då per år. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
| tycker skiten inte gör något annat än blinkar exakt hela tiden,,,,,,, | |
|
Blinkar elakt hela tiden säger du? Kan du precisera mer hur du menar? Alltså hur du kör när detta blinkade inträffar, och varför du kör så? Vanligen så lär man antingen bå på landet och har grusvägar och köra rätt hårt för att det ska börja blinka, eller köra hårt på regnblött. Jag måste alltså bestämma mig för att verkligen provocera min 740iL, på blöt väg eller vid annan halka, för att över huvud taget få en blink och reaktion som visar att systemet finns och fungerar. Därför undrar jag hur sjutton du gör och kör om den blinkar exakt hela tiden? Kanske det helt enkelt är fel på din ASC och blinkningarna är för att uppmärksamma dig på detta? Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
Kvällarna kanske tillbringas med burn-outs framför korvmojjen! |
|
| eller så går min bil bättre än din!!! nej skämta bara,, ja har tyckt asc blivet väldigt mycke mer känslig de sista men vad skulle de bero på??? då hade väl abs varit mer känslig med eftersom dom tar information från abs givarna ,,, | |
|
Kolla så att det är samma däcktryck i alla däcken, och att det är samma rullomkrets på alla hjul. /Mats J |
|
|
....som Mats J skriver, man måste ha samma rullomkrets både fram o bak! Dessutom är gen. 1 av ASC inte speciellt slött vad gäller reaktion...det finns bara 2/1/2 generationer efter den, t.o.m. 2009...och den heter DTC, och är SKIT-(BRA) för den går inte att stänga av ALLS, annat än på M-modellerna, ja man kan välja bort funktinen i OBC-läget i iDriven, men "sunkar man ur" o kör som Steve McQueen o systemet tror att man håller på att köra ihjäl sig, så går det in aktivt...BTW, (fr.o.m ASC+T har det gyrokontroll oxå...). BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
| på min så stänger jag av antispinn med ett knapptryck och vill jag även stänga av antisladd (som griper in när det går riktigt brett) så håller jag in knappen ett par sekunder. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.