|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Denna ??? Länk Något att satsa på ! vill ha en fin e36m3 fast färgen är jag inte 100 på Har en e36 328 i dag och undrar är det stor skillnad mellan m3 och 328 , klart det är men är känns det mycket ? Ägande kostnad ??? | |
| tycker att den var riktigt snygg men är den inte lite väl dyr? | |
| Bilen har diskuterats tidigare : Länk | |
|
Ok tack - priset har sjunkit sen den diskuterats sist . Jo den är väll inte billig men sen verkar den vara i nära ny skick !!! 3000 mil ingenting ju - knappt inkörd ;-) |
|
|
Den stora skillnaden är att 328an har ett bättre vridmoment på låga varv m3ans vridmoment är som bäst där 328ans slutar. Så visst är det skillnad, 328an händer det inte mycket efter 5000 varv medan m3an börjar gå som bäst vid det varvet. Jag kör med både 328a och m3a så jag kan bara uttala mig av egen erfarenhet. mvh stefan |
|
|
Jaså jag trodde att m3 hade typ samma fina vrid som 328 ... ok ägande kostnad mot 328 an då är den stor ??? |
|
|
Min M3a börjar skjuta på redan vid 3500rpm.. /Jonas |
|
|
Försäkringen är dubbelt så dyr , bromsklotsarna kostar lika mycket för det är samma klotsar som 5serien, handbromsbackarna är faktiskt billigare på m3an det är samma som 5serien. M3an drar 1.5 dl mer bensin per mil. Många bussningar i bakvagnen är lika och styrlederna är samma, spindellederna är dyrare till m3an. Bakdäcken är ett dyrt kapitel, varar 7-800 mil ungefär och jag har kört med både billiga och dyra däck. Det är klart att m3an är dyrare att äga men det är inga jättestora skillnader,men det är tätare service på m3an och ventiljustering på m3an kommer också till och tändstiften är dubbelt så dyra. mvh stefan |
|
|
Tack för info ! Det finns ju billiga däck på dackonline kostar inte mycket ...ganska bra har själv köpt där . Jarlsbilservice är ju ganska billig med ventiljustering /service . Så det ska väll inte bli mycket dyrare . Man har hört att vanosen kan vara dyr och gå isönder ofta ? något annat som man bör tänka på , vanosen kunde man lämna in någonstans minns inte var till en bråkdel av vad BMW tar ! mvh Toni |
|
| Ska du ha den som bruksbil så är det en dålig idé att köpa bilen. Ska du däremot ha den som entusiastbil som vårdas ömt och brukas några hundra mil om året så tror jag att det är ett bra köp. | |
|
kirka. M3an har ett bättre drag än 328an oavsett varvtal. Antar att du syftar på din 3.0a, den kanske har ett sämre bottendra än 328an? Men så länge det gäller 3,2 så har inte en 328 nåt att sätta emot. Har ägt båda modellerna. Prismässigt så är det dyrare att åka m3. Dyrare försäkring, drar mer bränsle och lite dyrare driftkostnader. MEN, det är värt de... |
|
|
Mmm drömma kan man ... det blir nog TYVÄRR inte den M3 men kanske en annan ;-))) Ganska mycket pengar ... Tack för all info iallafall ... |
|
|
Håller med edge: 328 har absolut inget att sätta emot vare sig en frisk 3,0 eller 3,2. |
|
|
Nej det vet nog alla, men det var inte det han undrade. Han undrade om det känns stor skillnad och det tycker inte jag , inte under 3500varv tycker jag. Sen gäller det en orörd M3a utan chip och annat 18årsskit man kan sätta på den. jag har inga komplex så jag kan köra originalbil mvh stefan |
|
| Han undrade om det är stor skillnad på 328 och m3. Ja antar att han menar 3,2 eftersom han länkar till de, och då är skillnaden stor. Även under 3500rpm. | |
|
Känns som en bil värd att spara på, 3000 mil är lite. Skojigt att köra fina sommardagar, lär ´man ju kunna göra tämligen obehindrat under 20 års tid, kul! Minuset var dom hemska träpanelerna ala biltema som inte har i en prestandabil att göra. Sen att klädseln ser ut som i en koreansk hyrbil på en grekisk badort hör liksom 90 talet till. Vilken tur att jag inte behöver fler bilar! Mats H |
|
| är det ingen som reagerat på att bilen gått 3000 mil o dem har bytt ratten redan ? | |
| alex_86 : Varför tror du att ratten är bytt? | |
| Alex_86: Det är ratten som kom 96 så det är inget konstigt med det. | |
| okej sorry visste inet trode det var från 5 serire,. såg det ut som | |
| Med de milen så tycker jag priset är grymt. Inte många svensksålda med de milen samt i orginalskick gör den en raritet. M3 3,2 är en mycket roligt bil. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.