|
|
|
|---|---|
|
Hej Har en e36 328 och för ett tag sen snurrade jag med bilen och drog rakt in i en trottoar. Den undre länkarmen böjdes och hjullagret pajade. Nu har jag fått mina delar och var i garaget och fixade idag... men jag kom inte så långt. Skulle börja byta länkarmen jag hann lossa bulten som sitter vid hjulet, men när jag skulle lossa den som sitter i bakvagnsbryggan så märkte jag att själva bulten inte går att få bort. Den tar i bakaxelklumpen när man ska dra ut den, så den är för lång helt enkelt. Jag har testat att hissa lite med domkraften på klumpen men den höjs bara typ 5-10mm innan bilen börjar lyfta från pallbockarna, så det är inte tillräckligt. Hur gör jag för att få bort bulten så jag kan byta ut länkarmen? Tyvärr så verkar det vara så dumt att man måste plocka ner hela bakvagnen för att sen separera klumpen från bryggan och då byta ut länkarmen. Det verkar väldigt dumt då den här länkarmen är typ det första som går sönder om man slår i hjulet i sidled. Lite dålig konstruktion och man måste plocka ner hela bakvagnen. Vet nån av er ifall det går att göra något så jag slipper plocka ner hela bakvagnen för att byta? bilder: Länk Länk | |
|
Har bytt länkarmen nu och det gick precis att få ut bulten om man lossade på diffen och hissade upp den. Nu ser cambervinkeln bra ut men det är fortfarande toe in vinkel på bakhjulet. Är det navet som har pajat? Jag har köpt nytt hjullager för det är sönder iaf, det vet jag. Någon som kanske vet? // Julle |
|
|
Nya problem tyvärr... Får inte ut drivaxeln ur navet. Alltså splinesen på axeln sitter som fan inuti navet. Har testat med skivavdragare och jag har också testat att banka mkt? Det ser ut som splinesen eller navet har fått lite stryk. Det ska väl inte vara några problem att få bort drivaxeln ur navet om den är i skick? hur som helst. Någon som har något tips om hur jag ska få bort den? Skulle verkligen uppskatta om någon kunde svara MVH // Julle |
|
|
Jag har hittat en begagnad drivaxel. Min bil är från 1995, månad 10 alltså oktober. Nu är "problemet" så att 1995, månad 8 och tidigare så är det ett annat reservdelsnummer om man kollar på realoem.com Är det någon som vet vad som skiljer? Är det något som man kan få svar på om man ringer bmw? // Julle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.