|
|
|
|---|---|
|
Har bytt olja och alla filter nu och skulle vilja återställa bilen. Har ett litet verktyg som man sätter i diagnoskontakten under huven och håller in en knapp på men i detta fallet så slocknar lampan för fort på verktyget och oil service lamporna är ännu kvar... Inspektions klockan därimot verkade jag få bort. Jag har återställt allt från e28,e30,e34,e36 så varför funkar de inte på denna bilen? Polarn har en e36 från 96 med samma motor och allt som vi har släckt lamporna på med detta verktyg. Eller måste man vänta tills oil service kommer in på rött? Har en orange lampa kvar atm. Eller finns det nått annat bra sätt och göra detta på? Bilen är en e39 528 96:a. Beemer 4 Life! | |
|
Klockan betyder bromsservice, bara så att du inte hade missat det... ___ Min bil: Länk |
|
|
Har sett över bromsarna så har koll på de ;) Beemer 4 Life! |
|
| Bytt bromsvätskan? | |
| Jag använde mig av en sladdbit mellan pin 7 och 19 Länk , fungerade perfekt ! | |
|
Och jag kunde inte få det att funka med pin 19 men bara med att jorda på stötdämparetårnet! Pin 7 och stötdämparetårn alltså.. |
|
|
Hur vet jag vilken pin 7 är då? Och hur ska man gå till väga om man tex använder en sladd? Beemer 4 Life! |
|
|
Gå in på mekartips Elektronik och rulla ner till denna: Nollställning serviceindikator E39/E46 från 6/00 2005-01-17 (Jag kunde inte länka den direkt) |
|
| kolla mektipsen i gördetsjälv. Finns där om jag inte minns fel. | |
|
Kan vara lite svårt att få återställt med diverse återställningsverktyg emellanåt, jag köpte en från "readytech"(nå´t liknande namn iaf) och den fungerar, men sist jag gjorde återställningen fick jag hålla på ett tag, verkar ibland som att stiften inte är i kontakt med varandra så det gäller ju att trycka dit återställaren så att den verkligen sitter där den skall, sedan så tog det för mig ändå säkert ett tiotalggr innan jag fick fem gröna servicedioder igen.. Jag fick först också bara bort "klocksymbolen"(bromsvätskebyte)..den försvann på första försöket, inspection och servicedioden fick jag hålla på som sagt länge med innan det blev "nollat". Mvh Janne. |
|
|
Okej. Tack för svaret Janne. Då är de väl bara o rusta med kontaktspray och försöka igen då. För återställaren ska fan funka. Och funkar den på klockan så borde den funka på oljan med? Beemer 4 Life! |
|
|
Jo...prova med din "återställare" en stund till. Se till att du först sätter dit den och sedan slår du på tändningen och därefter försöker du återställa...ta och testa att både ta inspectionknappen och sedan oilserviceknappen om du inte får bort indikeringen i instrumenthuset.. En del bilar kräver att man först tar och engagerar inspectionknappen även fast det t.ex bara är oilservice du vill "få bort" från instrumenthuset.. Men som sagt, det tog tid för mig med av någon anledning :/ Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.