|
|
|
|---|---|
|
Say no more ;) Länk (OBS! Missa inte ljudet vid launchen...) | |
|
Vill ha...fast kombi |
|
|
OK, den funkar ju också...: Länk |
|
|
Står en sån där pryl med beteckningen CL 63 AMG i garaget där min Z4:a bor. Och den ljudupplevelsen man får när ägaren drar igång bilen där inne är bokstavligen talat hårresande. Snacka om ljuuuuuuuuud :-) |
|
|
Ja det är befriande med en V8 utan massa missljud från överladdning, den låter verkligen trevligt. Mitt i allt välljud finns dock litet missprydande kugghjulsvinande ljud vid tomgång som jag tror kommer från de rakskurna (?) dreven mellan kamaxlarna. Hade motorn inte haft det lilla vinande ljudet så hade jag gett den full pott. |
|
|
låter mest som en trimmad jänkebil. Enda rätta är att köra med 180 graders vev, när ska tillverkarna lära sig?? Så HÄR ska en v8 låta Länk |
|
|
Nej ingen 180 graders vev, det blir vibrationer. 90 graders vev skall det vara. :-) BMW håller ju som bäst på att förstöra det klassiska V8 soundet trots 90 graders vev då turboaggregatet sitter placerat i mitten på de senaste V8orna. Trist tycker jag, det klassiska V8 soundet är sååå läckert. mvh/ Anders |
|
|
Håller med dig AKN ingen högvarvig motor...i så fall låter en V10 bättre. |
|
|
Håller med, en V10 på höga varv låter underbart men det gör en V8 (90) också. Lyssna på nuvarande M3 som låter riktigt fint. Det är bara nåt alldeles speciellt med en stor V8 som vibrationsfritt stånkar ut hög effekt vid förhållandevis lågt varv. AMGn låter superfint (men de borde fixa det där lilla vinandet). mvh/ Anders |
|
| Första Mersa jag vill HA.. får rysningar och ribba av ljudet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.