|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| nya 5-serien är på gång och även så en ny generation av bmw m5.. bmw tycks göra som mercedes och släppa m5:an kort efter lanseringen av nya 5-serien.. Länk nya spionbilder där man ser lite av fronten.. ser lovande ut.. blir de turbo eller vad tror ni?? | |
|
V8 biturbo är min teori ur miljöaspekt. V10 blir det garanterat inte igen. BMW CS #1812 |
|
Buspelle |
Alla rykten talar väl för V8 biturbo. |
Conan999 |
Riktigt ful bak Conan999 |
| Dom har ju bara hängt på en massa saker och döljt i princip alla linjer. Extra dörrar på de vanliga dörrarna osv. Baklyktorna är ju också bara dit hängda utanpå de som kommer att sitta där. Så bilderna säger ju inte mer en att det kommer en nyare modell av 5-serien. | |
|
Fronten ser bra läcker ut. Bakdelen tror jag inte kommer se ut så i slutproduktionen. Ser ut som att dom monterat dessa fula runda lysen provisoriskt. Men jag undrar vart effekten landar.. 560-600hk? /Jonas |
|
| Stor fet dragkrok dessutom. Otroligt bra maskering av BMW. Avslöjer inte någonting nästan. | |
|
tur jag läste meccahs inlägg för jag blev riktigt upprörd ett tag när jag såg baklysena. Nog för att bilmodellerna blir fulare för var modell som kommer, men de bakljusen hade ju bara varit för mycket. Någon annan än jag som tycker att nånting inom ///M har gått förlorat om man börjar med turbo? Jag tyckte iofs att det var trist redan när man övergav sexorna, men turbo, som BMW klarat sig utan så länge, tycker jag bara är trist. Men jag antar att det finns en begränsning på hur många hästkrafter man kan få ut, utan att motorerna blir för tunga och drar för mycket? |
|
| Det är inget fel på baklysena, kommer ifrån 458 Italia :) och det är nice. | |
|
Jag tror på minst 600 hk. Det är ett måste om man ska hänga med Mercedes, Audi och Porsche. //Stefan |
|
|
Audidriver: Trodde du seriöst att det var såhär bilen skulle se ut i produktion? :o ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
| Bobmeister: Du förstår, beroende på hur långt bilen har kommit i utvecklingsstadiet så brukar orginalgrejerna sitta på bilen, även om den är maskerad ändå. Nu såg ju dessa baklysen groteska ut även för att vara en ny bilmodell, så nånstans i bakhuvudet visste jag nog att de bara var maskering. | |
|
Överladdning i någon form är ett måste om man ska klara av att hålla förbrukning och utsäpp på en hyfsad nivå i alla fall på toppmodellerna. Tvärt om så tycker jag turbo alt kompressor är super, snacka om körbarhet. //Stefan |
|
| undrar dock hur länge hästkraftskriget kommer fortsätta.. 600hk är väldigt mycket | |
|
Hoppas den kommer se ut som en bmw ska göra. Fram ser det ut som en bmw, men resten usch. M-killen |
|
| Dom där bakljusen hade dom även på 7-serien när dom var ute och testkörde! och även den var ju rejält maskerad, så de är ju inte många linjer man kan urskilja på dessa bilder, möjligtvis taklinjen. | |
| Redan V10 S85 gick med över 600 i testbilar, nuvarande motorn kan både utvecklas mer som NA motor eller turbokonverteras. Gällande rykten så finns det tre olika...NA V10, TT V8 eller TT V10. Ingen vet någonting än! | |
Buspelle |
TT V10 låter maffigt. Då talar vi väl om mer än 600 hk får man anta. Är själv lite skeptisk till om BMW verkligen kan tänkas välja denna linje. Det innebär att man driver på "hästkraftskriget" ytterligare. |
|
Det dom skulle kunna göra är att producera V10 med dubbelturbo och sätta effekten vid "låga" 550hk. Vill köparen ha mer effekt så får denne chippa (precis som alla andra turbo-bilar).. och på så vis få 100-150hk extra. BMW behöver ju inte producera bilar med så hög effekt som 700hk. Men det är ju ändå bra om möjligheten finns för den eventuella köparen =) tycker jag iaf. /Jonas |
|
| casy: håller med.. på såsätt hade väl även förbrukningen sjunkit en del(om nu m5-ägarna bryrsig) och man hadne fått en jämnare effektkurva..det som dock är bättre med en v8 är att vikten är lägre | |
|
Hade dom byggt s62 så den håller hade de haft ett koncept att bygga på. En kompressor på den ger ju 550hk "direkt" (ess kit baseras på original motor bla) Men först måste man bygga en stabil motor. Och då är s62 fel stomme tyvärr. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.