|
|
|
|---|---|
|
På min steptroniclåda så växlar jag upp ganom att skjuta spaken framåt och växlar ner genom att dra den bakåt. Jag har läst att det från 2002 är omvänt förfarande och undrar nu om någon har provat båda och har synpunkter på vilken som känns naturligast. Jag har själv funderingar på att ändra min låda till den nya logiken eftersom det verkar så enkelt. Är det någon annan som har synpunkter? Mvh, Steaman | |
|
Jag har "gamla" systemet i min 540 kontra X5 4.6 jag provade så resulterade det i att jag trodde den var trasig i givaren eller något. Sen studerades instruktionsboken. De första milen blir lite ovant men annars fungerar det helt ok. Trivs dock bäst med växla ned bakåt och upp framåt. Hyr en 520 auto-02 på Mabirent ett par dagar så förstår du vad jag menar. Hoppas det kan vara lite input. Asken |
|
|
Det första jag reagerade på när jag använde manuell växling på min -00 var att det var "åt fel håll". Vet ej varför, det bara kändes så! Nu när jag väl har lärt mig så byter BMW riktning på det hela! Någon som vet varför? /Mats |
|
|
Har inte tävlingabilar med speedshift samma logik som den nya? Mvh, Steaman |
|
|
Det tar 10 minuter att koppla om till den nya logiken men sedan så bör växelspakskulissen bytas till en med rätt symboler så att det ser ut som den nya! Mvh, Steaman |
|
|
Steaman: Vet du vart man kan hitta vilken kontakt det är man ska vända på? Jag vet att jag har sett en filmsnutt på detta men kan inte hitta den. Eller kanske någon vet hur kontaktstycket ser ut som man vänder på? Bild? Att byta byta växelspakskuliss är busenkelt med ett par skruvmejslar ;) |
|
|
Kanske till hjälp>>Länk mvh |
|
|
Tack Dutta! Det var exakt detta jag sökte! :D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.