|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är spekulant på en 525i -06. Allt är bra på bilen utom lite oljefukt under bakaxeln. 12000 mil Är det någon annan som sett detta på sina bilar. Det fanns inga noteringar om det från senaste servicen i mars. Fick en ungefärlig prislapp från BMW på 2000 att byta utgående packbox. Dyrare om det var ingående eftersom bakaxeln måste ner men det kunde lika gärna vara packningen till pluggen trodde dom. Nån som råkat ut för detta? Vet vad det kan gå på att fixa, så jag kan ta med det i beräkningarna? | |
|
Prova först med packnings-svällare som denna från/på Mekonomen: Artikelnr: 41-60070 Fabrikat: Red Line Förp.: Red Line Seal Saver Förp.: Tub 177 ml Info: SealSaver och är en packningsrekonditionerare. SealSaver tillsatt i oljan mjukar upp gamla läckande gummitätningar så att tätningsförmågan återfås. Även Omega har en likadan produkt: Länk Omega 917 PACKNINGSSKYDD ”AKTIV PROTECT ” Hårda packningar tätar igen under drift Smart teknik ger spänst hos packningar som hårdnat, - utan demontering, -de tätar igen. Förebyggande - läckaget uteblir. Hydralik, Motorer, Styrväxlar, Växellådor, Hypoider etc Mix : 1% -förebyggande, 3% -vid läckage, -direkt i oljan Tätar styrväxlar, hydraulik, motorer, växellådor... Mvh |
|
|
Vanligt problem Har på min också men inget allvarligt om det inte droppar. Gäller bara att hålla koll på nivån. Fick inte anmärkning vid service men bilprovningen noterade sa att detta var vanligt på bmw |
|
|
Absolut inget skäl att avstå från köp, däremot kan du ju be att få dra av kostnaden för "packbyte" efter sedvanlig prutning. ;) Mvh |
|
|
Tack för hjälpen! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.