|
Sida 7 av 16
|
|
|---|---|
|
Ja, M3:an ersätter min tidigare S5:a. Jag har haft chans att köpa flera beg M3or men har nu gjort en deal med min handlare så nu blir det en ny och jag kommer ta ut bilen i vårdagarna, bilen kommer stå i hallen hos Autopartner endast som visningsbil. Jag specar bilen precis som jag vill ha den. //Stefan |
|
|
Spacegrå M3 ska det vara! Vanlig färg men på M3an är det så snygg! Givet val, tråd låst! =) Mvh Johan |
|
Njuren |
Jag vill vara StefanL |
|
Njuren du är nog inte ensam om de :) Tycker helt klart som någon annan nämnde att du ska köra på en individual färg på en m3a! tex. den här som länkats tidigare i tråden: Länk |
|
|
Tack kamrater. Tyvärr kommer jag inte ha bilarna särskilt länge så därför blir både färgval och utrusning viktiga ingredienser vid en försäljning. Den länkade bilen är cool men ska man fega kanske vitt är färgen ändå. Det blev en coupé och tillsammans med kolfibertaket passar ljusa färger tycker jag. //Stefan |
|
| får man fråga varför du inte ska behålla bilarna länge?? | |
|
Vi brukar köra bilarna under ett halvår och max 1000 mil. Där ligger Break-even. Så det blir 2-3 bilar på år. Köper dock inga dyra kärror som M5, M6 eller liknande. Kommer även att köpa en 116i till våren (demo) förmodligen den billigaste bil jag någonsin ägt rent driftmässigt:-) //Stefan |
|
|
Stefan, vad menar du med "Break-even" i detta fall? Är det så att du lyckas få igen pengarna om du säljer inom ett halvår? Jag har bara några få gånger köpt helt ny bil/mc och värdeminskningen blev oftast rätt kraftig. När jag däremot handlar 3-4år gamla fordon kan man i bästa fall åka gratis nåt år om man köper till rätt peng. |
|
|
Äger du en bilfirma och kör dem som demobilar ett tag och sedan säljer? Mvh Johan |
|
|
klart du ska ha en vit M3a! Men är du säker på att du vill ha coupen? Det är något extra coolt med en M3 sedan... sen så skulle du ju kunna höra av dig till mig när det är dags att sälja den, vill ha en Vit M3 sedan som nästa bil :) Fantastiskt rolig vår du har framför dig - Grattis! |
|
|
BjörnB: Det har funkat bra för min del att köpa nytt och sälja efter ca 5 mån. Låter kanske lite jobbigt men då förlorar jag oftast inget på affären. Har de senaste 5 åren köpt 10 NYA bilar och förlorat totalt ca 100tkr på dem. Det ska dessutom vägas upp mot att man inte behövt lägga stora pengar på försäkringar, service, däckslitage mm. Jag tror att den sämsta affären är att köpa en tämligen vanlig bil och att sälja efter ca 1,5-2 år. Men jag håller fullständigt med dig i ditt resonemang kring en 4-5 åring. Den bil som jag förlorade mest pengar på var 335d. Jag körde ca 5000 mil och sålde efter 1,5 år. De andra bilarna har varit +-0 affärer. som exempel tjänade jag 50.000 på en M3:a. Det var en demobil. Den nya M3:an kommer bli en bra affär. Den ska dessutom användas av åf som visningsbil under vintern. Ej demo. Så den kommer att kunna beskåda hos Autopartner. Pavel. Så du tycker jag ska köpa en sedan -och vit!. Kanske är rätt, Allright ge mig ett förslag på spec. så får vi se vad du tycker man behöver välja. Grelle: Jag har ingen bilfirma. //Stefan |
|
|
Vad finns det för individual färger till en M3. Skulle vara riktigt kul att få se några förslag. //Stefan |
|
|
Enl. den svenska konfiguratorn finns det 4 olika individualfärger till M3.. För 21.300:- kan man välja mellan: Aventureine Silver metallic Azurite black metallic Moonstone metallic Ruby black metallic. Skulle vara enorm svårt att välja färg, tycker de tre första är riktigt läckra! |
|
|
Aventureine Silver metallic: Länk Länk Azurite black metallic: Länk Moonstone metallic: Länk Ruby Black metallic: Länk Säger som Stockbroke, riktigt svårt att välja. Alla är ju riktigt snygga! |
|
Roffa1 |
StefanL: Personligen så skulle jag ALDRIG komma på tanken att ställa upp med en splitt ny M3:a som visningsbil hos Autopartner. Spelar ingen roll vilka generösa rabatter du erhållit i samband med överenskommelsen. Du riskerar att få repor o slitage på inredningen, kunderna sliter o drar i alla reglage som finns tillgängliga att testa. Ungarna kryper in o ut ur bilen. Samtliga bilar står olåsta hos Autopartner. De exen som står reserverade bakom repen är extra väl besökta;-) Ingen verkar bry sig. |
|
RoffaI Bilen kommer vara garanterat låst. Jag kommer att ha nycklarna:-) Jensc, Stockbroke: Måste nästan se färgerna i verkligheten. Azurite black metallic är lite favorit. Annars har jag sliverstone och vit som alternativ just nu. |
|
|
StefanL- visst måste Du se dem i verkligheten innan Du kan bestämma Dig! Hittade denna länk på tyska sidan, men bilderna är så små! Det verkar finnas några flera valbara färger i tyskland! Länk |
|
|
Roffa!: Alla M-bilar och leveransbilar är låsta samt de bilar jag har haft i hallen har alltid varit låsta. |
|
Roffa1 |
StefanL: I somras när jag besökte Autopartner i Lkpg, så fanns det bl,a två stycken M-värstingar i utställningshallen (ev, 635iM) en av dem var mörkblå till färgen. Jag har aldrig tidigare sett en så fullständigt nedkladdad bil, kunderna hade tom skrapat bort de bättrade stenskotten på huven, samt kladdat ned i stort sett hela bilen med utsmetade fingeravtryck. (tur att den bilen var låst) Såg att den senare förflyttades från uställningshallen ut i nära anslutning till försäljningskontoren. Tror att personalen kanske har lite bättre översikt där. |
|
Visst är det så att folk gärna drar fingrarna över motorhuven när det ligger ett lager damm och det kan bli smårepor då, men det går ju faktiskt att polera bort. Då är det värre när folk klänger in och ut ur bilarna och det blir repor i skinnklädseln. Det kommer säker bli så att jag kommer sitta vid bilen under tiden den står i hallen:-) Vad säger ni om att köra på en solidlack i Ferrari röd? //Stefan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.