|
|
|
|---|---|
|
Tjena Jag misstänker att jag kanske har lite spännigsfall vid mina lampor o har sökt runt på forumet utan att hitta de jag söker. Så nu undrar jag Hur många volt ska jag kunna mäta upp ute vid den grå o svarta kontakten till halv resp. helljus? Antingen med motor igång eller avstängd bara jag har nåt o mäta efter. Det är en 328 Touring -00 med org xenon på halvljus. | |
|
Vanliga lampor bör ligga runt 13 volt.. Försök inte mäte på Xenon lamporna.. De ligger på 30.000volt, så du riskerar att få en duktigt kyss. //amullo "No no, the speed was fine, it was the corner that was too tight" |
|
|
Nej självklart menar jag i kontaktstycket d.v.s när lampsockeln inte sitter i. Har för mig att ljusgrå var till halvljus o svart till helljus, iaf på min. De bör vara lika mycket på båda kontakerna väl? d.v.s runt 12 iaf? |
|
|
Problemet löst! Visade sig bara vara en opålitlig voltmeter. Har mätt igen med en annan som visade 11.5V med bilen avstängd. |
|
|
11.5 låter j*vligt lite.. Men varför mäta med bilen avslagen? Den skall ju gå på tomgång eller helst med "torrvarv" på åtminstone 1500RPM på en bensinare eftersom du aldrig eller sällan kör under det varvtalet.. Generatorn måste ju ladda för att du ska få en verklig bild över spänningen. //amullo "No no, the speed was fine, it was the corner that was too tight" |
|
|
Skall du mäta spänningsfallet över en kabel skall du mäta mellan ändarna på kabeln. Då får du spänningsfallet direkt och det spelar (i princip) ingen roll om motorn är på eller av. Mäter du spänningen i någon punkt i elsystemet får du egentligen inte reda på någonting mer än att du kan ta ställning till om du är nöjd eller inte nöjd. Men du kan inte börja felsöka med detta värde som utgångspunkt. Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.