|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Måste säga att jag är liiite förvånad över att du säger att du inte riktigt är med på hur vi menar, med tanke på att du säger att du jobbat en hel del med läder och skinn osv. Det är alltså ingen färgförändring what so ever, och följaktligen knappast intressant med omfärgning. Säkert varierar förhållandena en del beroende på vilken grundtyp det är på lädret osv, och som Jörgen skriver så menar man ibland att åldrat läder är snyggt osv. Säkert är det så i många fall men inte precis när tre fjärdedelar av bilens inredning inte är blank och åldrad... Jag tror inte heller det är lätt att fixa till den blanka ytan men skulle någon ha lyckats så är det positivt. FP |
|
|
Låt mig säga så här: Läder som sitter i en bil är i regel det sämsta tänkbara. I de allra flesta fallen sitter det som kallas täckfärgat läder. Ett täckfärgat består av en läderhud där man lägger ett färglager uppepå. Det tänkabara scenariot jag ser är att färgen nöts och således blir blank. Anledningen till att jag menar på att man kan undersöka en omfärgning är av den enkla anledningen att de i lägger på ett lager färg till, som dels bygger på det befintliga färglagret samt även får bort glansen. Som jag skrev har jag läderklädsel i min bil, helt utan synliga tecken på blankhet. Anledningen till att jag ställer mig frågande är för att en viss naturlig blankhet alltid finns. Själv har jag inte haft läderklädsel i någon bil tidigare, men däremot lädersoffor. Ett läder är ett läder, ytbehandlingen skiljer dem åt. |
|
|
Nja, tror knappast att många biltillverkare håller med om att de använder sämsta tänkbara läderkvalité. Har du hört med t.ex vissa engelska biltillverkare om detta...) Eller tyska för den delen? Här finns en del tips: Länk Hela lädervårdsavdelningen här: Länk FP |
|
|
tack för en bra länk folke //Stefan |
|
|
Om man spänner läder hårt, som man gör framför allt med lädermöbler (så man halka omkring) då blir det blankare med åren. Men det normala som händer om det är läder av bra kvalitet är att det töjs. Läder är levande material. Väl skött håller det hur länge som helst. Sedan spelar även lädrets tjocklek in. I min bil är det så att i stolarna är lädret uttöjt pga ålder och slitage medan vid mittstödet i baksätet är det mer hårt spänt - dvs inte så slitet. Och ett tips till alla er som har läderklädsel - vill man komma undan med billigare men minst lika bra lädervårdsprodukter - gå till en sadelmakare eller ridsportbutik. I en välsorterad ridsportbutik finns det produkter för i stort sett alla typer av läder. Jag har även hästar som intresse och använder sadlar som är runt 30 år gamla. En del är blanka i sätet och en del är mjukare med läderstrukturen som _Sariin_ efterfrågar. Men som sagt kontakta en läderspecialist (möbler eller sadelmakare el. dyl.). Hoppas det löser sig! /Annie |
|
|
Normalt sätesläder, och rattläder är lackat med färg och slutligen klarlackat med den glansfaktor som önskas. En sidenmatt yta kommer med tiden att slitas ner och kan bara återställas genom att lackera om. Eftersom lädret är lackat har man täppt till porerna och läderfett etc. har noll påverkan på själva lädret, däremot kan man hålla det rent och stoppa upp smutspåverkan på ytan. En helt annan sak är det med genomfärgat läder exempelvis ofta så kallat buffelläder är möjligt att smörja in från ytan då det är infärgat i stort sätt på sama vis som man färgar tyg. Anders |
|
|
Men om lädret är behandlat med ett klarlack som har täppt till alla porerna spelar det ingen roll vad man använder för medel för att behålla dess egenskaper, utseende, eller? Jag menar det är inte lädret som behandlas utan klarlacken, då känns det helt onödigt att "OLJA IN" lägga på ett conditioner, stämmer det? De som säger att lädret bibehåller sin mjukhet med regelbunden rengöring/inoljning har alltså fel. Ska beställa ny bil med ljus läderklädsel och undrar om det är så klokt. |
|
|
Ja precis så är det, man lägger först på en lack som täpper till porer och läder och sedan en klarlack som bygger på ännu mer. Det finns gott om företag som renoverar läderklädslar på just detta sätt och resultatet blir som nytt. Vill man att lädre skall andas får man lägga perforeringshål i lädret som ex.vis. Mercedes gör. Anders |
|
|
Skinnet blir efter en tid "skitigt" och då får det en blankare yta och eftersom föraren alltid är med i bilen så blir det naturligt att den stolen blir mest utsatt. Lädertvål och en insmörjning brukar göra susen för att få tillbaka den lite mattare looken. //Niklas |
|
| Sariin, hur har det gått för dig? Vad har du gjort och blev det bättre? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.