|
|
|
|---|---|
|
Jag blev smått förvånad när jag hissade upp bilen och såg att det knappt var några skyddskåpor under motor och växellåda. Efter koll på realoem undrar jag om inte en stor skyddskåpa saknas! Min bil: lyan.hopto.org/linked/inget_skydd.jpg Verkar som att detalj 19 Länk eller kanske detalj 1 Länk saknas. Hittade ett engelskt foruminlägg där det stod att dessa bara monteras i australien men det låter ju märkligt. Vet att kopplingen är bytt (väldigt tidigt), så om den fanns där måste den varit demonterad vid bytet. Förresten ska väl avgassystemet vara rostfritt men jag tycker allt det ser ut som rost. :) Hela diffklumpen är också helt brun till skillnad från resten av bilen. | |
|
Det heter tydligen hasplåt (fick genast mer träffar på forumet!) även om det är av plast och det BMW kallar "Front aggregate protective plate" som är i länk 2 ovan verkar vara en riktig hasplåt av metall som nog är extra tillbehör. Detalj 19 tycker jag fortfarande saknas. |
|
| Rätt länk: Länk | |
| Jag har ingen sådan "skyddsplåt" heller. | |
|
Jag körde utan den bakre stora delen på min 528i -97 av den enkla anledningen att det blir så mycket enklare att hissa upp bilen vid reperationer, och att reparera. Bakre hasplåten skymmer lyftpunkten mitt på motorbalken under bl.a. ------ BMW CS #04839 |
|
|
Enligt BMW så fanns inte den delen på bilen när den var ny (kom de fram till efter en stunds funderande). Men de rabblade upp ett antal modeller där den ska finnas från fabrik. På realoem finns den på E39 525i Sedan, M54, AUTO (DT43) : Air duct E39 525i Sedan, M54, MANUAL (DT33) : Air duct E39 525i Touring, M54, AUTO (DS43) : Air duct E39 525i Touring, M54, MANUAL (DS33) : Air duct E39 528i Sedan, M52, AUTO (DM63) : Air duct E39 528i Sedan, M52, AUTO (DD63) : Air duct E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DM53) : Air duct E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DD53) : Air duct E39 528i Touring, M52, AUTO (DP63) : Air duct E39 528i Touring, M52, MANUAL (DP53) : Air duct E39 530i Sedan, M54, AUTO (DT63) : Air duct E39 530i Sedan, M54, MANUAL (DT53) : Air duct Min bil har production code DS31 vilket inte finns i listan ovan. Kanske var därför de drog slutsatsen att den inte fanns från början. Konstigt förresten att det ändå dyker upp när jag söker på min bil. DS33 (525iT M54) är USA. Alltså finns skyddet på USA-bilar men inte Europa är min slutsats. Men om du Davve hade skyddet och din bil var svensk/europeisk så stämmer det ju inte... 1800kr plus lite skruvar och monteringsdetaljer om man vill sätta dit ett nytt. |
|
|
Lustigt. För jag hade den bakre kåpan på min 528i. Tyskimport. Om den nu inte sitter där från början på många bilar kan det knappast vara en katastrof att vara utan i alla fall. ------ BMW CS #04839 |
|
|
I senaste BMW-magasin säger aerodynamikingenjören Jürgen Fallert att karossen står för ca 40% av luftmotståndent, 10% för kylning, 20% av underredet och 30% av hjul och hjulhus. Alltså vore det intressant att sätta dit en kåpa och se om förbrukningen går ner 0,02 l/mil i 110. |
|
|
Jag köpte en äkta kopia (verkligen dålig finish) på mekonomen och satte dit. 700kr-25%, plus ett hembyggt stag för att hålla upp de där bak och längre versionen av skruvarna som nu håller både fram och bakskydd. "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
|
Tips: efter verkstads besök är det alltid bra att kontrollera bilen. Vissa skiter i att montera tbks saker, så som underredsskydd. Tycker underskyddet är viktigt med tanke på att vi har saltiga vägar, och denna skydd hjälper att skydda iallafall en viss del. |
|
|
Skyddet har dessutom en viktig funktion för att luftflöden GENOM kylaren skall bli korrekta. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag tror iofs det flödar mer utan skyddet. Nu är det stängt så luften släpps ut långt bak. Vilket är bra för växellådan blir varmare. "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.