|
|
|
|---|---|
|
Jag har en 318 E36 som skrapar i kopplingen när man trampar ur. Misstänker att det är uttrampningslagret som är på väg att ge upp. Vad är ett vettigt pris för byte av ett sådant? Den lokala BMW-verkstan har gjort bort sig för sista gången så dit lämnar jag den inte. Har någon bytt själv? Är det totalt omöjligt att göra själv om man har tillgång till lyft? | |
|
Kolla så det inte är pinnen på huvudcylindern som behöver lite smörjfett. Om den är torr kan det knarra lite... Den sitter med endast 2 skruvar så det är relativt enkelt att kolla upp. Jag smorde min i samband med oljebyte senast med bra resultat! Om det är dåligt lager så skall det låta illa så länge kopplingen hålls nedtryckt, inte bara när kopplingspedalen är under rörelse.... |
|
| Det låter så länge jag har kopplingen nedtryckt. | |
| ja då är det med största sannolikhet urtrampningslagret....kanske lika bra att kosta på en helt ny koppling + ev tätning på vev samt låda när du ändå har det nere? Jobbet kostar marginellt mer om du byter allt jmf med bara lagret. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.