|
|
|
|---|---|
|
Hej alla. Är ny på detta forum och hoppas nu på lite hjälp. Det är så att jag har kommit över en motor från en 518 från 83. Alltså E28 modellen. Nu till min fråga. Är detta samma motortyp som i min gammla 1602? M10? Så som jag förstått det så går det att montera denna om man byter olje tråg? Motorn är komplett med kabelhärva. Behöver jag något annat. typ bränslepump? MVH Martin Karlsson Vara | |
| Bränslepumpen behöver du, även bra om du hittar en tankarmatur från E21 med insprut som har det grova röret som behövs för matning till pumpen. Du måste byta oljetråg och oljepickupen på pumpen, vattenpumpen lär nog också bytas då E28:ans sticker ut längre än 02:ans, kan även vara lite pyssel med vänstra motorfästet. | |
|
tackar så mycket för svaret. Blir till att leta lite e21 delar då. Vad är det som krånglar med vänstra motorfästet? MVH Martin Karlsson Vara |
|
| Där 02:an har sitt motorfäste sitter styrtrycksventilen på 518i, så du lär flytta om den och knåpa dit 02 fästet där, kan behöva moddas lite. | |
|
Tackar igen för svaren. Nu sitter motorn snart i och då kommer jag til nästa fråga. Med motorn följde det med en elhärva och allt är kopplat på motorn. Så jag undrar om någon kunnig kan hjälpa mig att förklara hur jag ska "koppla ihop detta med bilen" MVH Martin Karlsson Vara |
|
|
Enklast och närmast original är väl att sätta dit förgasaren som passar direkt. Du måste dock plugga hålen för insprutsventilerna. M12, tror jag det var. Bult och kopparpackning. Bosse J. BMW CS 185 H |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.