|
|
|
|---|---|
|
Hej! På min touring blev de inre baklampor blek... :-(... och jag undrar vad jag kan göra åt detta... Jag fick veta att jag kan slipa lamporna med 500-1000 korn sandpapper, och sen omlackera lamporna med 2-komponent klarlack. Är det någon som har testat detta ? Funkar det ? Finns det annan lösningen till detta ? Begagnade lampor säljes ca. 500:-/st hos bilskrot, och nya lampor säljes ca. 2500 / par, men de är jättesvårt att hitta på nätet ! Tack för hjälpen ! Stephan | |
| Det är vanligt att de inre (på luckan) lamporna blir mjölkiga. Finns nån annan tråd om du orkar leta. Tror att någon lyckats åtminstone tillfälligt med slipning. | |
|
Nu har jag letat åt dig ;) Länk Länk |
|
|
Ok, tack! Jag ska leta efter nån bra billackerare... vill helst undvika köpa de baklamporna... Stephan |
|
|
hej många som provat klarlack nmen det är värdelöst, det släpper efter astt tag och då blir lamporna skitfula, det bästa sättet är att köpa fint våtslippapper på biltema och slipa försiktigt så blir det som en grå gegga, sen torkar man av det , sen behnadlar man dem med autosol så blir dem som nya, vill ha dem fina på 5 minuter som håller tills nästa biltvätt kan man polera dem med olivolja eller silikonspray. |
|
|
Vad menar du ? 1. våtslippapper 2. torka av 3. autosol och sen ? 4. biltvätt 5. polering med olivolja / silikonspray ??? och det funkar ? har du provat det ? |
|
|
Lance: Gör du förarbetet rätt och använder 2-komponents klarlack (med härdare du skjuter in i burken) så släpper det inte. Så här blev mina på 528:an Länk __ /Chrille |
|
|
ok, vad heter klarlacken och vart har du köpt den och exakt hur gör du förarbetet, kan ju va värt att testa det om det funkar |
|
|
Spraymax är märket på klarlacken (köpte på österängens färgcenter) Kostar ca 300 :- Slipade med 600-800 papper man vill ju inte få en allt för fin yta, då har lacken inget o fästa i. Sen lägger du så många lager tills du känner att du är nöjd med resultatet. Jag använde hela burken och fick ett sjukt djup (dock säkerligen helt onödigt) Så här i efterhand hade jag valt att ta de yttre också för de inre blev mycket blankare än de yttre :) __ /Chrille |
|
|
ok, körde du våtslip eller torrslip, la du på lacken med pensel eller? |
|
|
Våtslip... Pensel!??!! Nej för f-n :) Vi pratar om en sprayburk med integrerad härdarpatron. __ /Chrille |
|
|
waow... så mycket info... jättetacksam ! :-)) En sista fråga... går det bra att göra allt med båda lamporna fortfarrande på bilen eller borde jag taga bort dem ? Jag har inte sett hur man tar dem bort... :-) Stephan |
|
|
Ta bort dom! Det är busenkelt. __ /Chrille |
|
|
Jag har polerat upp en del plastdetaljer genom åren, från bakljus till hjälmvisir, vindrutor, strålkastarglas (plast), klockor, och även genomfärgade plastdetaljer osv. Varför lägga på klarlack, man lackar ju knappast bilens lack efter polering/vaxning eller hur? Våtslipning har jag nog bara behövt tillämpa någon enstaka gång då det var riktigt djupa repor, annars räcker polish typ Autosol så gott som alltid. I lättare fall vanlig lackpolish (lackrengöring) av gammal hederlig typ. Sen avslutar man med vanligt bilvax. FP |
|
|
Så det går att få en vindruta repfri med polering ? Tyvär men det har jag svårt att tro. |
|
|
Att lägga några lager klarlack så får du en helt annat motstånd mot vädrets makter o kemisk (avfettning)/att enbart polera ytan får man räkna med att göra om det många gånger/använder man avfettning vintertid åker det garanterat bort första tvätten. o lamporna ser ut som skit igen. Använd alltid primer vid lackering på plast. |
|
|
Har slipat mina med hörnslip och 250 papp sen 1000 papp för att bli av med reporna.. sist med autosol, ingen klarlack. Glänser än efter 3år, tvättar bilen med starkt avfettning, castrol avfettning och ingen värdelös miljö skit. Klarlack på plast är som att be om problem |
|
|
Ok då funkar det bra/ o inte som jag trodde. Blir att prova ditt tips Ismo :) |
|
| Glömde att det är våtslip med 1000 papp, tar evigheter men blir fint | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.