|
|
|
|---|---|
| Slits motorn mer om man ibland varvar ut den eller är den byggd för att tåla lite hårdare körning? | |
|
Både ja och nej. Mesta motorslitaget kommer då motorn inte har uppnått arbetstempartur och det skyddande oljefiltret på cylinderväggarna inte är på plats - kallstarter är egentligen inget annat än MotorMisshandel. Att motorn går på högvarv behöver i sig inte betyda att motorn slits, men om den går på högvarv under hög belastning så tar metallen skada på lång sikt. Med andra ord, vill du döda en motor - koppla en megahusvagn bakpå, starta bilen i -30 grader och kör full gas direkt. ---- BMW CS #6212 |
|
| Om du har som grundregel att aldrig varva en kall motor samt att du kollar oljan regelbundet och har inställningen att "ju mer jag gasar, desto mer slits bilen" så kommer din bil att hålla ihop länge! | |
| Det gäller alla motorer, inklusive F1. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.