|
|
|
|---|---|
|
Jag har hittat en BMW M535 e28. Den har stått i fyra år under en carport. Jag undrar vad man ska kolla efter, vad som kan behövas bytas osv. Eller kan man prova att köra den direkt. /Mvh Mizider | |
| Ingen? | |
|
Hej, Oljan bör bytas innan uppstart. Bromsarna är givetvis också viktiga att kontrollera. Däcken behöver antagligen bytas inom snar framtid (kontrollera tryck). Kontrollera även kylvätskenivån. Kondition på batteriet. Lycka till! |
|
| Kanon tackar så mycket. | |
|
kolla så oljan inte är grå är den inte det så är det bara kolla kylvätska mm och provstarta så du får se hur den går och kan kontrollera att det inte läcker någonstans. är väl att rekommendera en stor service innan du börjar bruka bilen, men för en provkörning bör det inte vara någon fara som det är. |
|
|
Tja, är det bara ett friskt batteri och du sett till att det finns olja i motorn och kylvätska i kylsystemet så är det ju bara att testa.. Men ta först bort ventilkåpan och titta rejält kritiskt på kamaxeln och oljesmörjningsröret över denna(den brukar lossna med smörjproblem till kammen om man inte dragit åt dessa två banjobultar på "ett tag"). Bromsarna lär annars nog vara det största problemet den närmaste tiden...typ upprostande bromssköldar därigenom tveksam handbroms + evtl kärvande ok, dåliga bromsrör pga rost! Bränslerören friska? Men visst, andra läckage ska du ju naturligtvis också kika efter nu på studs som tidigare också sagts.. Men sedan när du "slagit till" OM du gör det så bör du byta bränslefilter,olja+oljefilter, tändstift,ventiljustera + kontrollera/byta fördelarlocket+rotorn. OBS! OBS! Kontrollera rosten på kaross o chassie, det är också ett gissel på en så gammal vagn...typ under huven i fjäderbenstornen, trösklar, hela underredet(golv+balkar mm), fjäderbenens status(fram främst), hjulhus,domkraftsfästen,runt nummerskyltsbelysningen, solluckan!(titta även på luckan innifrån kupén mht rost s.a.s.), tanken rostar också... mm.mm. Mvh Janne. |
|
|
Jo...byt alla vätskor också inom en ganska snar framtid, dvs kylvätska,bromsvätska,bakaxelolja,växellådsolja+ då såklart motorolja+oljefilter som sagt.. Byt gärna oljan till hydrauliken också... Mvh Janne. |
|
|
Han ville ha 3000kr för den, så jag köpte den. Riktigt schysst snubbe. Tyckte det var bättre att en entusiast köpte den billigt än den bara stod. /MVh M |
|
|
Ojdå....du fick en blivande klassiker svinbilligt m.a.o. :) Grattis! Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.