|
|
|
|---|---|
|
Hej, Bilen startar fint vid kallstart och går relativt jämt (för att vara en M60-62-maskin). Fortsätter även att göra så vid varmkörning. Det är först om man stängt av motorn och sedan försöker få igång den som problemen dyker upp. Bilen startar först efter ett bra tags malande på starten. Bensin verkar det komma då det luktar bensin samt sotryker en del när den väl motvilligt hostar igång. Dessutom hittar den sin tomgång när den kommit igång. Men den gillar inte att "snabbgasa" lite lätt för att se hur den hittar tillbaka till tomgången. Då går den alldeles för långt ner i varvtalen och kan lätt dö. En annan detalj är att den ibland "självgasar" lite lätt på tomgång. Man kan även få detta fenomen när man kör med ytterst lite gas, exempelvis i svagt nedförslut med pyttelite gas. Jag har kollat av tomgångsmotorn men den är det inget fel på. Kan det vara tempgivare på insugsluften eller nåt? Bekymmer med luftmassemätaren tycker man ju inte borde visa sig endast vid tomgång eller? Har någon erfarenhet av detta problem?? //mags | |
|
Ryker det svart bakom den när man gasar till eller almänt drar på? Låter som om den får aldelse för mycket bensin men när den är kall så tar den imot det gladligen precis som en motor behöver chockas vid kallstart. |
|
|
nä, inte direkt! Problemet kommer och går så det känns som att något håller på att gå sönder. En annan sak som man märker är att den inte alltid slår av bränsletillförseln när man motorbromsar. Typ släppa upp gasen i 100 men så ligger den ändå och drar soppa motsvarande tomgång eller låg gas. Och nästa gång så slår den av helt osv. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.