|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder fungerar inte lådan på min bil. Har under en längre tid betett sig lite konstigt, men verkar nu ha gett upp helt. Det som har vart innan än att den slirat en aning på de högre växlarna, men ingen större fara. Främst då 3an till 4an, annars växlar den mjukt och exakt. För ett par dagar sedan så gav den upp helt. Gick bara nödläget då den startar på 4an. När jag skulle visa felet för en bilmekaniker ett par dagar senare fungerade den helt plötsligt igen. Jag körde kanske 15mil efter detta för att bli stående vid ett rödljus utan att komma någon vart. Vad jag då märkte var att i snöläget så går den smyga igång på 2an, men vill gärna ha lite hjälp på traven. Backen fungerade även den bra, hade för en stund planer på att backa hem :) Sedan dess har felet kommit och gått, men aldrig fungerar bra igen. De gånger lådan hoppar hur är ofta när jag släpper på gasen innan ett stopp eller korsning. Jag får då transmissionssymbolen som varnar att lådan går sedan enbart på högsta växeln. Jag känner mig hjälplös när det är en automat, aldrig mekat med någon och förstår mig inte på eländet. Har bättre koll på EL, men mekat en del motorer. Här inte direkt sugen på att lämna in den, så vill göra vad jag kan själv. Ska tilläggas att olja och filter byttes/fylldes på (osäker) förra sommaren, den har sedan stått still över vintern i kallgarage. Alla tips är välkomna. | |
|
Låter som om du e osäker på om det e bytt olja & filter, skulle bytt detta om jag var osäker! Har du kollat oljenivån sedan oljebytet, nivån e väldigt viktig? Vad e det för låda, har du oljesticka eller e det longlife-olja? På din beskrivning låter det inte som ett permanent fel ännu, utan att det e för lite tryck i lådan så att den inte kan jobba på rätt sätt pga för lite olja (låg oljenivå eller tätt filter)! |
|
| Kollat upp hur dte ligger till nu, olja och filter byttes i juni förra året. Sedan har den stått från slutet av september till maj i år. Startades någon gång runt april mars då bilen flyttades. Hur kollar jag vilken låda det är? | |
|
Har du oljesticka till den eller inte? Om jag e rätt informerad så har du det inte på din och då e det mycket krångligare att kolla oljenivån... För att kolla oljenivån finns mekartips här på autopower med rubrik: "Nivåkontroll ZF 5HP 5-växlade automatlådor utan oljesticka" det finns även en artikel där du kan se hur du ska göra för att byta olja. Jag följde detta när jag bytte olja sist och vet att det är mycket att efterkolla oljenivån, grejerna är ju inte nya. Sedan är ju frågan om oljebytet är rätt gjort förra gången... |
|
| Har läst något att man ska kunna utläsa något genom att ohm-mäta vissa stift som har med lådan att göra, någon som vet hur? | |
| Ingen som har någon koll på detta? | |
|
Enklaste borde vara att åka till en automatspecialist som kollar elkontakten i lådan och mäter upp alla värden, borde inte bli så dyrt? Annars finns en invecklad tråd om pinout på 5HP18 som jag antar att din 328 borde ha...: Länk Mvh |
|
| Tackar, ska kolla upp detta. | |
|
Nr 1: felkoder molle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.