|
|
|
|---|---|
|
Vad är skillnaden mer än att 328 har dubbla rör istället för enkel rör som 320? eller är det den enda skillnaden. | |
| Någon? | |
|
Hallå ingen som kan svara på detta eller? va har hänt me denna sida förut fick man svar bra mkt fortare tyckte ja |
|
|
Det är en lördag under sommarmånaderna du ställer din fråga. Man får nog räkna med att det kan dröja innan någon svarar. Finns ju mycket annat än att sitta inne framför datorn och läsa trådar i forumet. Inget illa menat mot dig :-) |
|
|
Ja tänkte inte på de men ändå tycker ändå de gick fortare förut men ja får väl vänta då da |
|
tornet |
Verkar som om det är två helt olika konstruktioner: 328i - Länk - Bakre ljuddämpare med avgasklaff står det? 320i - Länk - inget som verkar finnas på 320? Kanske mer mottryck i systemet på en 328:a? ...jaja, detta kanske inte var så mycket till hjälp trots allt, men ändå :) mvh tornet |
| Denna avgasklaff har ja redan kopplat bort då den inte gör mkt nytta blir mer ljud me den borta så den är inget problem. Tänkte mer om de är större ljuddämpare på 328. Då ja eventuellt tänka sätta dit en sportdämpare som är till 320-323 | |
|
Med största sannolikhet har 328's dämpare större area invändigt....eftersom det är större cyl.volym bildas det större mängd avgaser som ska evakueras Om det passar att skruva dit "bolt on" kan jag däremot inte svara på.....men det brukar gå att lösa....bocka till lite vinkeljärn osv. Mvh Ferenc |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.