|
|
|
|---|---|
|
Kommer snart att försöka sälja min E61 525i Touring från 2005, 192 hk med M-sportpaket, Carbonsvart, svart halvläder, HiFi & BMW iPod Interface, Xenon, 8500 mil, sv-såld. Bilen är i jättefint skick och Ditechrekondad i veckan. Sommar och vinterhjul med fräsha däck. På blocket ligger -05 just nu mellan 220-250 med original M-sportpaket, men de har oftast gått lite längre. Vad skall man sätta ut den för? Runt 230'? Tror ni suget är stort på E61 med M-paket? | |
|
Här är en som har testat med 230 men sänkt lite: Länk Här är ju en som gått lite längre: Länk Och en diesel: Länk tror nog det finns ett sug efter E61 med M-paket men tror inte folk betalar såå mycket mera för det. Vill du ha en ganska snabb affär tror jag nog du får gå ner till 200' men det går ju alltid att testa. Mvh Ubbe |
|
| Tror suget på e61 m-tech är rel. stort - dock lite synd att du har den gamla motorn och lilla kliman... 220 är nog ett rimligt utgångspris..? | |
|
Tja 230 skulle jag ju inte tro Skulle börja på 220 men jag tror inte att du får mer än 200 skriv sen och säg vad du fått för den alltid intressant för oss som har en vad de går för Hoppas att det löser sig Ha de T |
|
|
190-200 är min gissning. för 1 år sedan, innan alla kriser och annat, gicvk liknande bilar, med de miltalen och utan comfpkt för ~210-215 i slutpris. |
|
| @HFR Tror du verkligen det inte går att få mer än 190-200'? Har ännu inte sett någon bil under 200' om de inte gått bortåt 10-15000 mil. Jag köpte min förra sommaren och då var det snarare 250' man fick ge för normala svensksålda 525 med M-sport. | |
|
Finns ju så få lågmilare där ute, så jag tror på minst 220'. Jag funderar själv sälja min (06:a) med 6000 mil så jag är intresserad av vart den kan landa. Dock är den "fullutrustad" med bluetooth, Navi etc. Mina obeservationer är dock att det är oerhört få e61 M-sport med Automat på marknaden, så jag tror definitivt att du får 230' |
|
|
Hej alla, jag sålde min e61 (kolla länken) för exakt ett år sedan och fick 275,000. Den hade då gått 4500 mil. /M |
|
|
Grandy> Tror att spannet av vad folk är villiga att ge är ganska stort i fallet med dessa modeller. Det jag reagerar på är vad jag anser är "bra pris" på ett bra bil med rätt utrusning och historik. Det jag refererar mest till är en AP-medlem som för ca ett år sedan köpte en E61 525i M-sport+advantage -05 9900mil. Slutpris 210'. Var själv intresserad av den bilen. I samband med detta och några månader senare syntes ett par motsvarande bilar, fast E60, gå iväg snabbt på blocket för 190' annonspris. Jag antar att de fick vad de begärde eftersom bilarna försvann fort. Sedan dess har det hänt en del, jag tror det är något försiktigt att tro att dessa bilar har sjunkit 10% under senaste 12 mån. Faceliftmodellerna ligger fortfarande högt dock, men det droppet kommer kanske när F10 visats. |
|
|
med motsvarande bilar menar jag bilar med samma miltal (~10k), samma årsmodeller (tidiga "äkta" m-sport dvs 05or och 06or), och samma utrusning m-sport+advantage, men ej comfort. comfort (med det erftertraktage hellädret) värderar jag och en del andra minst 10k extra. touring är värt en slant (~10k?) extra också. |
|
|
skriver ju som en kratta ;) ha överseende med "ett bil" och miss av bokstäver |
|
|
Följer upp min tråd: Nu är E61 M-sport såld efter en veckas annonsering, skulle väl i princip kunna sålt bilen på en dag då det faktiskt var den första spekulanten som sedan köpte bilen. Gick ut med 229' Fick 212.500 och är väl nöjd på något sätt. Tycker ändå köparen fick mycket fin bil för de pengarna. Intresset var hyffsat stort och inte ett enda jobbigt samtal eller mail fick jag. |
|
|
Grattis eller ? Hoppas att du hittar en bil som du skall trivas med igen Ha de T |
|
|
Ja, grattis funkar, jag är nöjd. Nu blir det cykel fram till nästa BMW... :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.