|
|
|
|---|---|
 13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ponera att du har ett högt CO värde på låt oss säga en BMW utrustad med L-Jetronic styrsystem och ingen katalysator. Om man tömmer tanken och häller i alkylatbensin, skulle det kunna sänka CO värdet? |
|
Vet att det fungerade med k-sprit på en golf gti 89:a jag ägde en gång tiden. |
|
 13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, att blanda i k-sprit i varierande mängde verkar vara ett "klassiskt" sätt! Råkade av en slump se att många STCC bilar kör på alkylatbensin och har sett dunkar med detta stå utanför mackarna - så jag blev lite nyfiken på detta bränsle. |
|
Varför betala svinpriser för 0.5L K-sprit när ni kan tanka E85 direkt. K-sprit =etanol=E-85,läs på förpackningen. Jag laddar i ca 10 Liter E-85 innan besiktningen varje gång. Det står noll på alla värden när jag åker därifrån. /Peter |
|
13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det stämmer, visste faktiskt inte det. Läste igenom MSDS:en för Kemetyl K-Sprit och den består främst av etanol och lite 1-propanol samt 2-propanol. Så, K-Sprit och E85 kan fungera för att sänka CO halten - det kan vi nog enas om. Men någon som vet hur det blir med alkylatbensin? |
|
Beror väl lite på vad orsaken till hög CO är, men jag kan tänka mig att det kan hjälpa i vissa fall. Wikipedia om ämnet: Länk ______ Foto Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.