|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
Dags att börja tänka lite smått på vad man ska köra i vinter när M3:an står och sover under täcket. Har tidigare vintrar kört Ford escort GT -97 men den är nu såld eftersom rosten krypt fram på flera ställe. Min budget ligger på ca 30'. Krav är väl i princip enl. nedan... * Liten till mellanstor * 2 x airbag * Rostfri * Framhjulsdriven Har kollat lite på S40 00-01. Någon som har förslag/erfarenheter av bilar i denna prisklassen som ni varit nöjda med? Mvh Jimmy | |
|
Audi A4 1,8T, B5 95-01. Men jag skulle definitivt välja en quattro. Ex. Länk |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
BMW 730-735-740 superbra och bekväm vinterbil... min bil: Länk |
|
Köp en Golf typ... BMW.Båstad: Ja dom bilarna är ju bra vinterbilar...NOT!!! *asg* Frasse |
|
|
crille: Ja jag har kollat lite på A4 oxå. Tror dock inte jag känner behov av en 4WD. Är mest regn här nere i skåne under vintern. BMW-Båstad: Ja jo det är ju verkligen den perfekta vinterbilen... Frassemannen: Ja Golf har jag oxå kollat lite på tjejen är helt inne på en sån för att hon har haft en sån innan, och det är ju fortfarande den piggaste och roligaste bilen hon kört brukar hon säga... :) |
|
|
: Piggaste bilen *asg*, är M3:an så slö :). Vad har du mer för krav på vinterbilen ? Känns ju som det passar med ganska många just nu. |
|
|
saab 9-3 Länk |
|
|
Slippy: Hehe javisst M3:an inkluderat anser hon... :) Ja precis det är många bilar som passar in på den beskrivningen men jag är nog faktiskt inne på 5 modeller som det ser ut nu i ordning enl. följande... * Volvo S40 (typ 2,0T runt -00) - Bra bil med mycket utr. för pengarna * Passat (gärna 1,8T) - Bra bil med mycket utr. för pengarna * Audi A4 (gärna 1,8T) - Bättre bil med något mindre utr. för pengarna * Golf IV - Mindre bil men bra andrahandsvärde * Opel Vectra - Hyffsad bil med mycket utr. för pengarna Vill ju gärna ha utrustning som... * Schyssta fälgar typ 16" att lägga vinterdäck på. * Klima * Larm/fjärrstyrt centrallås * Org.stereo Mvh Jimmy |
|
|
Samtliga Saab 900/9-3 som jag kört i den klassen har varit otroligt tråkiga att köra men en enormt hård koppling osv. Så jag har faktiskt uteslutigt Saab helt. |
|
|
BMW Compact, underskattad bil och inte felhjulsdriven. Mvh Asken |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Hm vad är det som talar för att E 38 inte skulle vara en perfekt vinterbil? Kanske för att dom flesta kör långt och året runt med sina bilar?, att den har lås som inte fryser,som 5 serien?, att den ligger mycket bra på vägen till skillnad från en 3 serie som man inte ens vågar släppa ut frugan med trots att det är 2000 talet? Att priserna är nere i botten och för en rimlig peng får du ett praktexemplar? Förklara gärna? Varför ska man förnedra sig i en Golf? Ingen komfort, dåliga vägengenskaper och en ren skitbil.... min bil: Länk |
|
Hade själv en Passat 1.8T -99 tidigare som jag sålde i november för ca 30000. Åtminstone då fanns det ett enormt utbud till salu på blocket, så chansen bör vara stor att hitta ett bra exemplar. 1.8T-motorn är kanon så länge den servas ordentligt. Chippade min till 210hk - kan rekommenderas! De problem jag hade med min var främst länkarmar (extremt vanligt problem - bytte sedan till förstärkta varianter, ej original, som håller betydligt bättre), trasig ABS-styrenhet (vanligt fel - dyrt!), kärvande bromsar, krånglande lås till bagageluckan och trasig kupéluftfläkt (dyrt!). Man bör kontrollera så att kamrem är bytt enligt plan. Då bör även vattenpump och kilremmar + spännare vara bytta - detta då hela fronten måste plockas bort för dessa reparationer, vilket blir dyrt, varför man gärna gör det vid samma tillfälle. Hade inga problem med rost på min. Ovanstående gäller förstås även Audi A4 med samma motor - detta är i princip samma bil, i stort sett bara design och inredning som skiljer sig. |
|
|
Att köra en E38:a vintertid är som att kasta en hammare med skaftet före....*asg* Nä men seriöst. Motorstark bil, bakhjulsdrift, ingen drömupplevelse på halt väglag, tycker jag iallafall. Dessutom töstig som fan vintertid. Annars är det väl inget fel på modellen mer än att den är uuuuuuuuuuuuråldrig i allt. Trådskaparen ville ju inte heller ha en sån bil, men liten-mellanklass, och där platsar den inte heller. Frasse |
|
|
Jimmyboy: När det väl kommer rejält med snö i södra Sverige så blir gubbarna som plogar helt lamslagna av snön. Det var ju en "vinterbil" du frågade efter. =) Passat, A4 och Golf IV skulle jag övervägt. S40 och Vectra hade inte varit ett alternativ för mig. Utrustningen som du skulle vilja ha är vettig, skulle också vilja ha farthållare. Däremot skulle jag avstå originalstereo då de inte har MP3. Lättare att byta ut en eftermarknadsstereo av DIN-format när den krånglar också. |
|
| Jimmyboy: Om du funderar på A4 men avstår quattro så satsa på en 99B- facelift. Dessar fick förbättrade länkarmar och en rad utseéndeförhöjande detaljer såsom strålkastare med klarglas och intergrerade blinkers, bakljus, modernare klimatpanel etc. | |
| Och som sagt, när det gäller A4 och Passat satsa på 1,8T, uteslut andra motorer. | |
|
Tack grabbar, precis dessa synpunkter som jag är ute efter. Andras erfarenheter väger tungt. Frassemannen: Håller med dig fullständigt ang. E38:an. Crille82: Tack, då ska jag satsa på en nyare A4 om det blir aktuellt med en sådan. Men varför inte en S40? Dålig erfarenhet eller? Mvh Jimmy |
|
|
Hade en v40 T4 den gick ganska bra men resten var skit. Hade satsat på en Golf 4 eller passat. |
|
|
Har aldrig haft S40, skulle inte komma på tanken att köpa en Volvo som inte är tillverkad i Sverige. Har kompisar som kört S40 och haft en del problem, kanske inget exceptionellt, men en del ganska dyra elfel bl.a. Detaljkvaliteten är också ganska bristfällig. Med tanke på att A4 och S40 runt -00 ligger i samma prisklass så hade inte valet vart svårt för mig. Passat är en stor bil och klassar inte in som liten-mellanklassbil, men absolut köpvärd ändå. Har haft flera A4:or själv, varav två med en bit över 20000 mil på nacken. Den senaste var en 1,8T Avant -99B som jag sålde nyligen Länk . Hade den två år som bruksbil och körde drygt 3000 mil med trimchip t.o.m. drygt 25000 mil. Den dyraste utgiften blev ett nytt bromsok bak för 1500:- inkl. byte. (Meca) När man köper delar så skall man leta på eBay och inte köpa svindyra delar i Sverige. |
|
| Audi A4 (B5) kom samtidigt som E38 1995/94 och borde då också räknas som uuuuuuuuuuuuråldrig i allt. En golf borde vara en perfekt vinterbil. Bra mycket snyggare än A4an dessutom. | |
| Har haft en Volvo V40 2,0t, faktiskt den bästa bil jag haft. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.