|
|
|
|---|---|
|
Jag har det klassisska problemet med att torkarna tar i. I Finland kostar ett nytt länksystem (61 60 1 384 114) 450 euro (=4600 sek) Var kostar det på BMW i Sverige då? | |
 13.409 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
I början av December 2003 kostade den delen exakt 1500 SEK hos Förenade Bil i Malmö. Visst kostar den mer idag - men inte 4600 SEK iallafall! Men min reservdel hette 61 61 1 384 986. Det är alltså detalj #1 i nedanstående diagram jag pratar om. Länk Det är inte exakt samma reservdelsnummer på din men de ska se väldigt likadana ut - se din version i diagrammet nedan. Länk Av någon mysko anledning skiljer det typ $200 i RealOEM priset mellan den (äldre antar jag) version jag har på min 535i mot den som du har! Förstår inte varför... Då kanske ett pris på 4600 SEK stämmer ändåså :-( Anta min 535i del kostar typ 2500 idag. Räknar man med 2500*1.5 får man runt 4000 SEK iallafall. Tja, runt 4000 SEK kanske stämmer... Yuck! Men enklast är att ringa BMW i Sverige och få en prisuppgift för din bil. Tar 1 minut så har du svaret. |
13.409 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Här finns förresten lite info kring själva bytet av länkaget. Länk Länk Länk |
|
Det finns två olika länkage, ett för bilar med elektrisk spänning av torkararmen och de utan. Jag renoverade precis mitt länkage. Svarvade till en hylsa i mässing som jag pressa i det förborrade hålet där mittre torkararmen brukar glappa. Sen va även kulan som sitter på den andra armen mot motorn dålig. Jag tog en kula från ett annat länkage och svetsade fast. Tada funkar perfekt och kostade mig ingenting :P |
|
| Den där länken om bytet stämmer inte på senare E34 häller. På min 94a ser de lite annorlunda ut och inga skruvar. | |
| 3490kr kostar länkaget på Schmiedmann. | |
13.409 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
>Det finns två olika länkage, ett för bilar med elektrisk spänning av >torkararmen och de utan. Ja, det låter rimligt - mitt länkage (och bil) hade ADV (Automatische Druck nånting...). >Den där länken om bytet stämmer inte på senare E34 häller. På >min 94a ser de lite annorlunda ut och inga skruvar. Ok, då är två ganska olika länkage - ett tidigt och ett senare. Verkar som det senare är mycket dyrare. Ska uppdatera länken. Var en mycket billig lösning du hittade Japmax, för det är bara just de delarna du nämner som slits ut - resten av länkaget fungerar fint. Irreterande då att behöva byta ut hela länkaget till en så stor kostnad. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.