AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
1.385

130 vs M5 E39? Vilken ska jag välja?

Visa användare
5.529
deejaywasp
F11 520D Touring - 15
Står i valet o kvalet att avyttra 530 Touringen till förmån för annan bruksbil.

Valet står mellan 130 vs M5 E39? Vilken ska jag välja och motivera gärna varför?
För o nackdelar etc.

__
/Chrille
BMW 130
Fördelar:
Modern bil
Troligen bättre ekonomi

Nackdelar:
Liten bil
Mindre effekt än M5

BMW M5
Fördelar:
Effekt, effekt, effekt
Komfort
Snygg fortfarande
Fetare bil helt enkelt.

Nackdelar:
Börjar bli gammal. Den moderna känslan har försvunnit från E39.
Osäkra reparationskostnader
Hög bränsleförbrukning
Högre försäkringskostnader

För min egen del skulle jag välja M5. Tittar man på modell 2003 och hittar en i bra skick kan den kännas väldigt modern. Båda bilarna är grymma.
fredde 7
Jämför värdeminskningen...då blir valet för mig enkelt.
Om man bortser från värdeminskningsfaktorn så blir ju M5 rätt dyr per mil som bruksbil.
Annars finns ju Z3MCoupe....som är enligt mig både snyggare snabbare än 130....eller M3 E46, får väl ses som ngt mitt emellan.
En budgetvariant av M5:an är väl 540 om man vill gå steget ytterligare till komfort. Skillnaden är till största del märken och dekaler;)
För mig är det fördel Mcoupen pga att det inte är en dussinbil.
Bi
3.797
Bianca
130iM-Sport LCI E87 2009/12


Hade valt en m5e39....kanske bara för att jag själv har en:)

Men att hitta en 2003 blir inte de lättaste..tillv endast 180 st m5 årsmodell 2003 för europamarkanden... ca 250 st om man räknar med sept 02 modellår 2003....

min blir till salu ,dock nästa år till förmån av en m5re60.....
kör ca 450mil/år...nuvarande miltar: 8600.....
Mi
2.004
Mixtus
E60 530i 2004
Fran E39-touring till 1-serie later som en dramatisk rockad. Med det sagt skulle jag satsa pa en M5:a.
Buspelle
Enkelt val; M5. Mycket mera bil och fortfarande ett prestandamonster. Dessutom en klassiskt bil som det är känsla i att äga.
Bj
4.789
BjörnB
Ferrari F430 -09
BMWSC #367
Har haft M5e39 och tänkt byta till just 130i men 1-serien är sanslöst dyr och riktigt stabil i andrahandsvärdet.

En fin 130 med M-paket vägrar krypa under 200´.

M5:an får man å andra sidan riktigt billigt i förhållande till prestanda.


BMW528M tycker jag sammanfattar för- och nackdelar riktigt bra.

M5 är kul ett tag, 130:n tror jag vinner i längden.
Lite synd att man inte kan regga in Hartge modellen med M5 V8:an i 1-serie karossen då hade valet varit enkelt!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.