|
|
|
|---|---|
|
Hej Som rubriken är det någon här som har mappat orginal insprutningen i en Alpina B10 Biturbo? MVH Jonas | |
|
Turbocenter har gjort det ett flertal gånger. M V H Stephan |
|
|
Hej Tack för snabbt svar. MVH Jonas |
|
|
Stephan: Visst var det bäst att gå upp en aning i spridarstorlek (innan mappning) dessutom? Mvh |
|
|
Hej Ja det satt jag och funderade på med och annan regulator med troligen. Någon som vet? //Jonas |
|
|
Om man bara ska se till att den får mer bränsle så grenrör + turbo inte spricker vid 10-15' mil så byter man spridare till Volvo 850R spridare (om jag inte minns helt galet) då de flödar lite mer. Orginal tror jag bara flödar 300ccm och 850 spridare flödar 380ccm. Om man inte ska öka turbotrycket så behöver man inte byta bränsletrycksregulator. M V H Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.