|
Sida 4 av 9
|
|
|---|---|
Conan999 |
Stefan: Låter som du haft en kul upplevelse. Kan tänka mej att den gick ordentligt. Har inte haft det nöjet än men kanske nån gång i framtiden. Tycker den är lite för dyr än så länge men byter nog upp mej till en vanlig C6:a nästa gång. Conan999 |
|
Grabbar: det är kul att dilla med er, men man tror inte sina öron.. Haha, här försöker jag förklara att det verkar inte som om ni lyssnar -- och så kommer mackyfr, en till världsmästare som ska köra ikapp?? Jag får be om ursäkt för O/T, men det här är lite kul... Min hoj är inte särskilt snabb, den är som de flesta andra lite vassare motorcyklar. Det är inte det som är poängen. Ta inte illa upp, för jag menar inte illa. Men det är kul att skoja med er, och det är enormt kul att märka att ingen av er tycks fatta hur långsamma era bilar är. Ni har uppenbarligen aldrig kört en snabb MC ;) Matematik: den har 158 hk på bakhjulet och väger 186 kg. Det är som om du skulle ha 1500 hästkrafter på bakhjulen i din M5:a. Förstår du? Om ej; läs om meningen tills det sjunker in. Tack, ni har en jättefina bilar, och det menar jag verkligen. Jag skulle gärna ha en sån själv men jag tror det är bättre att ni putsar på navkapslarna än att försöka köra ikapp med en hoj. MC:n gör 0-200 på 7.5 sekund. Era fina M5:or tar ca 14 sek. En annan grej är att man sitter oskyddad på en båge, och det är rätt störande med alla lallare som ska trängas och "köra ikapp" -- helst mitt inne i stan där det finns oskyldiga andra. Och där i många fall bilföraren inte ens kan köra, kör som en jävla vettvilling med en mobiltelefon i örat och en grillkorv i handen, men själv inte inser det förrän olyckan är framme? IQ fiskmås tycker jag... Trevlig kväll på er, bildårar, och kör försiktigt! ;) I rest my case... :) Länk Länk Länk |
|
Conan999 |
Lasse: Det var just hk/viktförhållande jag försökte förklara för mr olja men tror inte poletten har trillat ner än. Han tyckte visst Audin var megamycket snabbare än min C5 trots samma hk/viktförhållande. Man måste ju kunna inse fakta. Finns givetvis flera faktorer som spelar in. Conan999 |
|
"Matematik: den har 158 hk på bakhjulet och väger 186 kg. Det är som om du skulle ha 1500 hästkrafter på bakhjulen i din M5:a." Du glömde visst luftmotståndet. Över 150 eller så får man nog fundera lite mer än bara effekt/vikt förhållande.. Vad passerar hojen i början på filmen? Länk Nissan gt-r gör 0-100 på 3.2 s men vad hjälper det? Länk Klassikern Mclaren SLR då? Länk Nähäpp! Svekke |
|
|
Ahh, härligt! mvh/ Anders |
|
|
ok naturligtvis är en mc snabbare än en bil men har inte tråden spårat ut lite mitt inlägg gäller corvette c6 z06 kontra bmw , då jag äger en bmw alpina v8 32 ventiler överliggande kammar samt en corvette med 32 ventiler överliggande kammar samt en corvette c6 zo6 med stötstänger kan jag konstatera att z06 an är helt överlägsen på alla plan när det gäller prestanda och vägegenskaper samt bromsar dessutom trots sin stenåldersteknik är den klart snålare på bensin 0,80 l mil vid 120 km/h och ca 1 l vid 170 km/h man undrar om inte 4 ventilsteknik och överliggande kamaxlar är att gå över ån efter vatten när det gäller sugmotorer i vanliga gatbilar,stor v8 med massor av vrid och effekt tycker jag är helt oöverträffat, tack för mig |
|
|
Svekke Thx för back uppen ;) |
|
|
" om jag bara vore lite ödmjuk skulle jag vara fullkomlig " - Ted Turner |
|
|
Lasse-SL500, Låter på siffrorna som du har en ordinär sporthoj, zx9 zx10? Har du själv kört en snabb mc? |
|
|
"mitt inlägg gäller corvette c6 z06 kontra bmw" Tror nog de flesta visste att det inte finns någon original bmw som kan matcha z06:an i rakt fram prestanda. Sen haltar ju jämförelsen lite map användbarhet och komfort mm. Enligt blocket får man pröjsa ca 700,000 och en det finns nästan alltid någon som kör ifrån en oavsett vad man har för bil.. Kanske denna? Länk |
|
|
fet film! :D jäklar vad fin E30'n va! /Jonas |
|
|
HPF Turbo M3 gissar jag går rätt bra.. Finns mycket på youtube om dessa. Länk Länk |
|
|
Lasse-SL500 >> Får nog lov att hålla med BjörnB här... Det låter som du har en helt vanlig sporthoj.. Själv har jag haft en ZX9R och visst var den snabb... Men över 200km/h tycker jag inte att jag har värst mycket att säga till om... Skulle jag rejsa mot en snabb orginalbil, säg någon form av M-bil eller en AMG eller nåt liknande som har över 400 hästar... En motorcykel är snabb, men luftmotståndet är enormt! Du borde ju veta det.. eller hur? I högre farter räcker ju med att resa upp sig lite på hojen så är det ju som att trycka på bromspedalen med en vanlig bil. Nej, lite verklighetsuppfattning efterfrågas :) // Erik |
|
|
Tiff driftar lite med Z06 :-) Länk Mysigt sound... mvh/ Anders |
|
|
Jag tror många inte läser vad Cardo skriver. Han säger att en sporthoj inte är så snabb från 200 och uppåt. |
|
|
Provade en helt original GSX-R 1000 och vill minnas att man skickade i trean i runt 180 och då lättar framhjulen något från marken och det drar ganska bra i armarna så visst accar man fortfarande rätt hårt förbi 200 och det ökar fortfarande rätt snabbt förbi 250-260 (mätarfart). Och då är det ändå ingen märkvärdig sporthoj, kan köpas för runt 40' Länk |
|
|
Bara som en liten referens så kan det næmnas att en Audi RS6 MTM på 738 Hk klarar 200-250 på 7,8 s trots att den vid tillfællet vægde runt 2100 Kg Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
| Att en sport hoj (1000) inte skulle vara snabb från 200-300 är skitsnack, En liten 600kubikare går lika bra som en 1000 upp til ca 170 sedan tappar dem grymt mycket men en 1000 gånger. Visst är det mycket luft motstånd när man kör bågen om man sätter sig up men när man kör fort så tror jag att man ligger ned och då är det inte alls lika mycket. Men som sagt går ej att jämnför hoj med bil. | |
|
Off topic: Varför kan man inte jämföra hojar med bilar? Låt oss kika på en Suzuki GSX-R1000 Länk "Combined with a total (dry) weight of 374 lb (170 kg) this gives the GSX-R1000 a top speed of 179 mph (288 km/h), a 1/4 mile time of 10.1 seconds at 141.7 mph (228.0 km/h), and a 0 to 100 km/h (62 mph) time in 3 seconds." 0-100 km/h 3 s kvartsmilen 10.1 seconds at 228 km/h Toppfart 288 km/h Bugatti veyron: 0-100 km/h 2,5 s 0-160 km/h 5.5 s 0-200 km/h 7.3 s 0-300 km/h 16,7 s 0-400 km/h 50 s kvartsmilen 10.2 seconds at 230 km/h Toppfart 408 km/h källor: Länk Länk Finns det nån som tror att hojen hänger med Veyron till 300 km/h ? Avslutar med en Nissan GTR som även slår Veyron: Länk |
|
|
Oj missa texten.. Nissan GTR i filmklippet påstås göra 0-300 km/h på 13,74 sec medans Veyron behöver 16.7 sec. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.