|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej, Första forum-inlägget... :-) Jag är på jakt efter min första BMW, letar efter en nyare begagnad 325 eller 330 touring. Men "bör" man ha med M-sport paketet? Förutom yttre, visuella skillnaderna är det nått annan som ingår? Jag har ingen "data" men jag har fått för mig att växelspaken i m-sport (med manuell låda) är kortare än utan m-paket. Nån som vet? | |
Bayer_Aleks |
Köpte helt ny 3 serie utan M paket. Dock valde jag till svarta innertaket, ratten och växelspaken. Annars tycker jag den e helt onödig för du har M chassie i dynamic paketet. |
|
Bilar med m-sport har bättre andrahandsvärde.. Samt så tycker jag personligen att ser bättre ut. Sedan om det är E90-serien du funderar på tycker jag att shadowlinebaklampor är ett måste. Här på en Touring www.zatzy.com/media/298251-bilder-bmw-e91.html Att de inte ens sitter original på M3:orna är utanför min förståelse.. Lycka till med ditt köp. |
|
|
Som du säger är det skillnad mellan växelspakarna samt M- och dynamicratten. Annars är fjädringen och sportstolarna detsamma. Blacklines heter baklamporna. Finns att köpa på BMW för strax under 3k. |
|
Buspelle |
Snyggare utan m-paket och ytterst tveksamt om detta ska höja andrahansvärdet mer än marginellt. Både M-ratten och dito växelspak är däremot trevliga tillbehör som kostar väldigt lite även vid nybilsköpet. Svart innertak är likaså väldigt snyggt (fast det råderdelade meningar om detta), men är däremot ett förhållandevis dyrt tillval vid nybilsköpet och inte särskilt vanligt på bilar utan M-paket. |
J.B |
Allt är rellativt och vem som väljer ,,,, varför inte följa din egen smak i stället för låta andra styra .. J.B Länk |
|
M-sportratten är underbar, och sportstolarna är sköna. Själv skippade jag sportpaketet på min nya cab dels för att jag inte ville ha sportchassie och för att jag inte tyckte den blev snyggare med, vare sig fram eller bak. Men E93 ser lite annorlunda ut än E91 så det kan vara annorlunda i det fallet. Testa och bygg olika varianter på BMW.se och jämför bilderna. Min nya BMW Cabriolet: Länk |
|
|
Klart som korvspad att han ska välja vad han själv vill ha, men bilar med m-paket har bättre andrahandsvärde o är oftare mer lättsålda, dock högre inköpspris såklart. Sedan är det väl hur man ser det på en bilaffär, om den ska va så bra logiskt sätt eller i hjärtat. Men en som jag hörde talas om (et ej vem) nyss köpt en beg cab E93 o då har förstaköparen valt bort farthållare o klima (när det är plåtcab) det är väl inte det bästa valet kanske, om man tänker på när man ska sälja den. Försök att provköra lite olika bilar, med elelr utan aktiv styrning, samt med o utan sportchassi osv. Som sagt, lycka till. |
|
|
M-sportratten med tillhörande växelspaksknopp och handbromshandtag är ett måste ett klart lyft jämfört med standard. Klart att M-pkt är ar föredra men då ska det inte vara på bekostnad av nån annan utrustning. Bilen blir ju mer lättsåld med ett M-pkt. Speciellt E46 med M-pkt 2. Sen kan ju jag tycka att det är lite trist att det vimlar med E90 med M-pkt. Tur att det nu finns Performance pkt som inte kommer att bli lika vanligt ute på vägarna. |
|
|
Vimlar av E90 med M-sport? Jag har sett tre här i Göteborg, en silver 325, en röd 325 och en svart 335. Gemensamt är att alla hälsar gott när man kör förbi. Så även om det inte finns så många (i mina ögon) så har vi iaf en gemenskap utan dess like. Anledning nog för att investera? |
|
| Ska kanske tillägga att jag enbart pratar E90 här, tittar inte så noga på E91. | |
| Smaken är som baken (delad). Jag tycker att en BMW ska vara original och komplett, så att sätta i en M-ratt ratt och en M-växelspak i en icke-M-bil är för mig pimpigt och därmed negativt. | |
|
Som sagt visst alla extra tillbehör gör att bilen blir lättare att sälja ,men blir den så mycket mer värd ja det vet man inte förrän man skall sälja allt är som sagt en smak fråga så välj efter eget hjärta och betalnings förmåga för det är bara du som skall köra och äga den lycka till T |
|
|
dd88: Här i Västerås vimlar det av E90, E91, E92 med M-pkt. |
|
|
Klart du ska ha en BMW med M-Sport paketet. Jag, och dom kompisar jag har som också åker BMW sa alla samma sak när vi valde bil: ALDRIG en bil utan M-Sport paketet. Då ser BMW bilarna gubbiga ut, både på insidan och utsidan. ///Niklas "NIKEMAN" Johansson |
|
|
Gubbigt utseende är kanske fel ord, "klassiskt" skulle jag nog kalla det, även om jag förstår din poäng. För egen del så var en bil utan M-Sport inte ett alternativ, bilen ser helt enkelt snabbare ut än vad den är. Clubsport: Då bor du på fel ställe ;) |
|
J.B |
Ganska lustigt att M-pakets fanatikerna kan rata ner en bil utan M-Paket , ,,inget andrahands värde mm mm ,,, Investera i bil ,, Investera ???? ,, när blev en bil en Investering ??? ..men om någon utan M-Paket tycker det är inte livsviktigt med sånt , då suger ni M-Pakets fanatiker åt er som svampar ,,, nästan retfult kul *skratt* J.B Länk |
J.B |
Ser snabbare ut *flin* ,, ja man kan ju försöka få en bil snabbare med M-paket om man vill ,, kanske om man inbillar sig tillräkligt blir denfruktansvärt snabbare ,,kanske snabbare än en riktig M 3a ;-) J.B Länk |
|
JB: Jag förstår inte varför du börjar med personangrepp? Så bara för att man inte har en M3 så får man inte ha ett M-Sport paket? Liksom - vad snackar du om? Du kan ju knappast köpa en M3 och be att få ett M-Sport paket istället. Så jag vet inte var du försöker komma? M-Sport paketet på E46, E90 och E92 gör dessa bilar att se riktigt grymma ut. Utan M-sport paketet så är bilen värd 15-25 000:- mindre och dessutom så ser den "tam" ut. ///Niklas "NIKEMAN" Johansson |
|
J.B |
Vill man ta det personligt så gör det , verkar inte som en del förstår vinken eller det man skriver.. J.B Länk |
J.B |
INTE frörstår vinken skall detstå !! J.B Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.